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Ils appellent ça une fuite, je dirais plutôt que cela marque le début du plan de communication concernant la superCorvette attendue à Detroit en janvier. Pour commencer, il semble que la dénomination ZR1 qui avait été annoncée comme

Je ne sais pas pourquoi les allemands sont les seuls à présenter ce type de calendrier assez ouvertement. Ou bien, l'allemand est salement obsédé (ce que le visionnage de films Q des seventies pourrait laisser penser), ou bien il assume ses

Si General Motors ne débaptise pas l'auto lorsqu'elle arrivera en France, ça va être rigolo. Après le titre "La fille qui aime la Beat" d'un goût ... à mon goût, voici donc que Bob Lutz, gourou d'entre les gourous de Général Motors nous

Une préparation qui n’est pas vraiment un swap mais plutôt un mixte véritablement incroyable entre une Corvette et une Opel Kadett.. plutot improbable, et complètement délirant.. j’adore..

Le mensuel de la gestion des véhicules d'entreprise "Flottes Automobiles" a indiqué que Chevrolet a résilié en France son contrat avec son prestataire installateur GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). Ainsi, il arrêtera la commercialisation des

Il faut avouer que depuis une semaine nous avons véritablement bouffé du Sema Show avec des rédacteurs complètement assoiffés de sujet tuning, Vaillant en tête. Incroyable mais vrai !

Au Canada, le journal "La Presse" a fait une enquête sur les voitures de fonction des hommes politiques canadiens. Résultat : le Premier ministre Stephen Harper est le plus pollueur avec sa gourmande Cadillac DeVille 2005. Le chef du Bloc québécois, Gilles Duceppe, et celui du NPD, Jack Layton, utilisent des voitures de fonction qui émettent plus de gaz à effet de serre que la moyenne des véhicules canadiens alors qu’ils se posent en grands défenseurs de l’environnement. De tous les chefs fédéraux, le chef du Parti libéral Stéphane Dion est le plus écolo : l’ancien ministre de l’Environnement dans le gouvernement de Paul Martin utilise en effet une Toyota Prius dans ses déplacements officiels.

En 1969, les muscle-cars du moment étaient les Chevrolet Camaro et Corvette ZL-1 mais le coût démesuré de leur motorisation avait repoussé plus d’un amateur, si bien que seulement 2 Corvette et 69 Camaro furent vendues avec ce bloc

Julien nous présentait déjà la Honda Civic à cœur de Corvette dans cette news avec une belle galerie de photos et une vidéo de ronronnement, mais ça manquait un peu de dynamisme pour bien illustrer le swap.

En voyant ces photos live d’une Lamborghini Murciélago présentée au SEMA Show 2007, j’ai d’abord crié au scandale, mais en lisant le texte qui les accompagne, j’ai rapidement compris [dès la deuxième ligne en fait] qu’il s’agissait