Nous découvrions la nouvelle génération de la Chevrolet Aveo dans le cadre du dernier salon de Paris. Une auto que les Américains découvraient eux aussi en tout début d'année à l'occasion du salon de Detroit, où l'auto était appelée « Sonic » et pourvue d'une version à quatre portes. Voilà maintenant « notre » Aveo à quatre portes.
Le Chevrolet Captiva est un séduisant 4x4. Le voilà qui évolue. Voici comment : par de nouveaux moteurs, de nouvelles boîtes manuelles et automatiques six vitesses, et par une ligne renouvelée.
Figurez-vous que la Chevrolet Cruze bicorps vue à Paris n'était qu'un show-car. Ce modèle toutefois très proche de la réalité sera finalement dévoilé dans sa configuration définitive de série lors du 81e salon de Genève en mars prochain.
30 000 euros, c'est en Europe le prix d'une compacte sportive comme la Renault Megane RS ou, à quelques centaines d'euros près, la Ford Focus RS. Aux Etats-Unis, pour moins que ça on a un gros cabriolet quatre places à la dégaine de muscle car.
Dans le monde de la saucisse, il faut reconnaitre que les bases modestes sont gloabelement les plus courantes. Mais la semaine dernière nous avons eu droit à une Audi R8, et aujourd'hui à une Chevrolet Corvette.
Les débuts de Top Gear USA sont considérés par beaucoup comme un peu laborieux mais, soyons honnêtes, les chaussures du trio mythique britannique sont extrêmement difficiles à remplir. Faut-il imiter ? Faut-il se créer une patte ? Jusque là,
Avez-vous aimé la Corvette C1 d'hier ? Regardez-là encore un peu... avant d'apprécier la C6 d'aujourd'hui. Que de chemin parcouru pendant plus de 50 ans par la firme américaine !
Ce week-end, nous allons rendre hommage à une sportive intemporelle: la Chevrolet Corvette ! Avec la Porsche 911, c'est la sportive qui a connu la plus grande longévité au monde (série en cours !).
À l'automne dernier, une rumeur propagée par plusieurs sites anglais laissait entendre qu'une version Crossover/SUV de la prochaine Aveo/Sonic était à l'étude. Jusque là, aucune confirmation, ni prototype n'accréditait la thèse. Ces images tout juste diffusées nous font désormais penser que les anglais avaient raison.
En ce moment les préparations ultimes sortent de tous les côtés, et la barre des 1000 chevaux semble être désormais le minium syndical. Rien que ces derniers jours sur caradisiac, nous avons eu la Chevrolet Chevelle Nelson Racing, la Ferrari
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