Véritablement magnifique cette BMW M3 E46 qui en provenance des pays nordiques nous fait partager une vision de la personnalisation a laquelle j’adhère tout particulièrement.. Simple, efficace et sans fioritures..
Tiff fume beaucoup. C'est même une de ses caractéristiques principales lorsqu'il essaie des autos pour l'emission Fifth Gear. Mais Tiff n'est pas égoïste et il fait partager ses "fumeries". Quelquefois.
Audrey est une jeune fille sympathique qui aime les voitures.. Jusque la.. bon ça arrive.. mais elle a l’avantage d’avoir un goût certain pour les sportives allemandes, et surtout le budget permettant de répondre à ses envies..
Les jours rallongent (mmmhhh), le soleil se fait plus chaud (pas partout certes), le ciel bleuit et la BMW M3 dé(ca)pote. Vous l'avez découverte en photos et en détails, vous avez jeté un oeil avisé sur sa nouvelle boîte M DKG à double
Il y a eu le match un peu tordu entre les Audi RS4, BMW M3 et Lexus IS-F. Il y a eu le match plus objectif entre RS4 et IS-F, voici le match entre BMW M3 et Mercedes C63 AMG.
Personne ne l'avait vu jusqu'à présent puisque le BMW X6 de Francfort était un concept très approchant mais un concept tout de même. C'est assez rare (généralement ce sont des photos), mais une vidéo officielle de la version de série vient
Comme vous le savez, le préparateur allemand AC Schnitzer a dévoilé une fantastique BMW Serie 3 Coupé GP3 10 fonctionnant au GPL lors du dernier Salon de Francfort et celle-ci s’est par la suite adjugée le record du monde de vitesse de la
Je vous parlais il y a quelques jours de la performance d'une BMW M3 CSL revue "by Loaded" sur la boucle nord du Nürburgring. Son temps de 7'22'' la plaçait loin devant la Pagani Zonda F (7'27) qu'il est difficile de mettre dans le même sac.
Ne manquait plus que la Mercedes C63 AMG et on avait là une escadrille de chasseurs bombardiers de première catégorie ! Nous nous "contenterons" donc d'une opposition entre une BMW M3 V8 420 ch, une Audi RS4 V8 414 ch et la dernière Lexus IS-F
La boucle Nord du Nürburgring est l'objet d'un concours d'une simplicité désarmante : réaliser le tour le plus rapide ! Vaillant nous disait récemment qu'Edo s'était mis en tête de reprendre le meilleur temps abandonné, non pas à la Zonda F
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