A l'occasion de l'International Engine of the Year Awards 2006 beaucoup plus mélodieux que les NRJ Music Awards... le V10 5.0l BMW qui fait les beaux jours de la M5 et M6 a remporté tous les suffrages pour la deuxième fois consécutive... une
Fidèle à sa réputation de motoriste de premier plan, BMW a doté sa compacte du 3.0 litres essence considéré par beaucoup comme l’un des meilleurs du marché. De quoi métamorphoser la sage petite berline en vraie sportive, sans attendre peut-être un jour une hypothétique M1.
Je sais bien que Pierre Desjardins y avait accordé ici il y a déjà plusieurs mois une news fort développée mais j'étais resté sur ma faim en matière de photos. Je veux parler de l'Hartge H50 V10 soit plus explicitement une BMW Série 3 revue
On savait les chinois superstitieux. Un automobiliste de Pékin a déboursé près de 30 000 $ aux enchères pour acquérir une plaque minéralogique portant le chiffre "888". Des centaines d'acheteurs potentiels s'étaient rassemblés, la plupart
Comment oublier le X5 Le Mans ? Il s'agissait d'un prototype initialement prévu et développé par BMW pour tester les limites des prestations dynamiques du SUV, par conséquent la mécanique n'avait bien évidemment rien a voir avec celle des
BMW a dévoilé il y a peu le CLEVER concept. Derrière l'acronyme un peu prétentieux, il y a tout de même une réponse aux principaux problèmes de l'automobile actuelle : écologie, sécurité et encombrement.
Ca y est, après de nombreux spyshots on connaît enfin le look définitif de la nouvelle BMW Série 3 coupé, poétiquement baptisée E92. Je vous laisse le soin d'admirer les lignes un peu moins Bangle que d'habitude, même si elles ne font
La BMW M5 est un monument automobile. C'est donc tout à fait logiquement que les préparateurs basent leur travail sur cette voiture au superlatif. En temps normal, ça donne une M5 Hamann , comme celle que Pierre Desjardins vous a présentée ici.
BMW a parfois des idées saugrenues, qui ne viendraient à l'esprit d'aucun autre constructeur. Pour placer dans le Musée BMW, la firme de Munich voulait une 2002-tii. Plutôt que d'en restaurer une, BMW à préféré en reconstruire une...neuve.
Qui ne se souvient pas des M3 GTR aux ailes larges monstrueuses ? Sûrement pas ce tuner américain qui a ni plus ni moins monté un kit large réplique de la version course sur sa M3, tout est la même les ouies sur les ailes avants, la teinte
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