Dès aujourd’hui mais surtout à travers différentes nouveautés attendues dans les semaines ou mois à venir, les compactes surpuissantes nous envahissent. Effectuons un petit tour d’horizon.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique, pour bien commencer la semaine.
Après les essais de la BMW M235i plus que réjouissants pour bon nombre de journalistes, l'arrivée de la future M2 est encore plus attendue. Les premiers prototypes sortent des ateliers pour terminer leur mise au point, voici l'un d'entre eux surpris par les photographes de caradvice.
C'est une histoire comme nous n'aimerions jamais en voir. La restauration d'un véhicule ancien est souvent longue, compliquée et coûteuse, alors une fois le produit fini, le propriétaire fait bien entendu attention. Sauf que ce jeune à bord d'une BMW 2002 fraîchement restaurée vient de ruiner des heures et des heures de travail sur l'auto de son père.
Rumeur
Vous le savez, la nouvelle plateforme UKL va permettre à BMW de développer un grand nombre de petits modèles dans les années qui viennent. Si l'on met de côté la traditionnelle gamme MINI, voici un nouveau pion potentiel dans l'échiquier BMW avec un roadster Z2. Car and Driver nous apprend que nous pourrons le retrouver en concession d'ici deux à trois ans.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Après l'avant-première en provenance des initiés de Bimmerpost, voici la confirmation officielle en provenance de Munich : la BMW M5 « 30 Jahre M5 » se découvre totalement à travers un set d'une dizaine de photos. Pas de surprise, cette M5 spéciale est bien la M5 la plus puissante jamais créée.
BMW fête les 30 ans de sa M5 et va pour célébrer l'évènement proposer une édition limitée et spéciale baptisée sans surprise « 30 th anniversary ». Ou 30 Jahre dans la langue locale. Et comme dans ces cas-là, c'est la célébrée qui fait les cadeaux, cette M5 spéciale sera proposée avec 600 chevaux !
Rumeur
La gamme i de BMW compte à ce jour deux modèles, les i3 et i8, lesquels sont logiquement appelés à être rejoints par d’autres véhicules afin d’étendre l’offre en modèles « verts » du constructeur allemand.
Décidément, les opérations commerciales se multiplient sur le site « vente-privee », les constructeurs automobiles allemands n’étant pas les derniers à manœuvrer. Après Mercedes récemment, c’est au tour de BMW d’opérer, dans un autre registre toutefois.
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