Le Q7 profite d'une grosse mise à jour. Il en avait besoin car il semblait déjà daté à côté du Q8. Le restylage s'inspire d'ailleurs de la version coupé. Au menu : nouveau visage, planche de bord inédite et motorisations à micro-hybridation.
Être au volant d'une voiture dotée d'une multitude d'aides à la conduite ne garanti pas que les radars et capteurs éviteront toutes les collisions. La preuve avec cette conductrice un peu trop distraite aux commandes de son SUV dernier cri Audi Q8.
La firme d'Ingolstadt prépare en secret en Allemagne une version inédite de sa compacte Audi A3. Le modèle en question disposera d'un kit carrosserie spécifique et d'une caisse rehaussée à la manière de la Volvo V40 Cross Country.
Un an après ses débuts, le Q8 enfile la tenue de sport S. Sans surprise, il reprend le V8 TDI du SQ7. Le moteur, doté d'une hybridation légère, développe 435 ch.
Jaguar et Audi ont annoncé quasiment simultanément des rappels sur les SUV électriques I-Pace et e-Tron. Pour le premier, c'est un problème de frein et pour le second, un souci d'isolation du faisceau électrique qui pourrait créer un court-circuit.
La marque aux anneaux a mis en place à l'aéroport Charles de Gaulle une borne d'entretien digitale : on laisse son auto avant de prendre l'avion et la marque s'occupe du reste.
Audi a été surpris en train de mettre au point une nouvelle version du SUV e-tron sur le circuit du Nürburgring. Il se pourrait bien que la marque allemande prépare déjà une déclinaison plus musclée S ou RS de son modèle électrique.
Les firmes du groupe Volkswagen prennent plaisir à dévoiler au salon de Wörthersee en Autriche des préparations originales. Audi marque cette année le coup avec son TT Safari digne d'un Paris Dakar.
Le marché du SUV est toujours porteur, et Audi en est un des grands acteurs. La marque allemande prévoirait 7 nouveautés ou déclinaisons spéciales de SUV en 2019, à commencer par les Q3 Sportback et e-Tron Sportback, qui sont déjà confirmées.
Midi Pile
Euro NCAP publie aujourd'hui les résultats de ses derniers crash-tests. Avec une ribambelle de modèles importants, désintégrés pour la bonne cause, dont la dernière star française, la Renault Clio 5. Et la moisson d'étoiles est plus que généreuse : tout le monde a gagné.
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