Les experts en sécurité automobile de chez Euro NCAP ont annoncé hier les noms des dernières voitures ayant obtenu 5 étoiles au crash-test. Dans l'ordre alphabétique, ces autos sont : l'Audi A6, le BMW X3, la Chevrolet Aveo, le Chevrolet Orlando, la Citroen DS5, la Hyundai i40, l'Opel Ampera, la VW Golf Cabriolet et la VW Jetta.
L'image fait actuellement le tour de la Toile et dévoilerait apparemment le faciès de l'Audi R8 de 2013. Rien n'est moins sûr mais c'est toutefois bien dans la ligne des concept-cars e-Tron présentés ces derniers mois. Tout est donc possible.
Audi poursuit dans l'élargissement de son offre hybride avec la présentation de l'A8 Hybrid préfigurée lors du salon de Genève en 2010. Selon Audi, cette dernière propose la puissance d'un V6 pour la consommation d'un 4 cylindres … mais alors de la concurrence car chez Audi les 4 cylindres parviennent à dépasser les 250 ch quand les premiers V6 ne dépassent pas 190 ch ! Reste qu'avec une consommation normalisée de 6,4l/100km, cette A8 Hybrid de 245 ch et 480 Nm de couple se positionne parfaitement face à la version 3,0l TDI 240ch et 500 Nm. De quoi avoir des doutes au moment du choix : essence ou diesel ?
ABT propose désormais une gamme de pièces pour la nouvelle Audi A6 Avant. Le préparateur allemand apporte ses modifications traditionnelles au break par le biais d'un kit aéro et d'un apport de puissance moteur supplémentaire.
MTM est un préparateur qui ne s'endort jamais. Ce faiseur de chevaux repousse sans cesse les limites techniques et mécaniques.
La future Audi S3 s'est fait surprendre en plein désert californien. Elle est fortement camouflée mais laisse apparaître les quelques gimmicks propres au label du constructeur aux anneaux.
L’Audi A1 a déjà beaucoup fait parler d’elle depuis son lancement. Surtout elle s’est installée doucement mais sûrement dans nos paysages urbains. Tout en creusant sa place commercialement parlant.
L'Audi R8 LMS illustrant cet article ne pollue pas, offre des sensations sans sortir de chez soi et ne consomme pas une goutte de pétrole : c'est un simulateur développé en partenariat avec Sony pour jouer à GranTurismo 5 sur PS3.
Ne vous y trompez pas : ce SUV n'est pas un Audi Q5. Sous ce déguisement, il s'agit du futur Audi Q6 visant à déloger le BMW X6. Il s'est fait surprendre récemment sur la route avec à son bord l'arsenal technologique nécessaire au bon développement d'une auto.
Les gars de Project Kahn ne sont généralement pas des bouchers et quand ils s'attaquent à un modèle, le résultat est rarement décevant. Avec l'Audi Q5, j'aurais tendance à dire que ça le rend nettement moins triste que d'origine. En attendant un hypothétique RSQ5, cette version Wide Track devrait faire l'affaire.
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