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La James Bond car la plus mythique est sans contestation possible la DB5, mais les épisodes « modernes » de l'agent secret britannique ont apporté du sang neuf avec la venue de l'une des dernières créations de Gaydon, la DBS.
La semaine écoulée nous aura au moins réservé une surprise : le retour anticipé de Lagonda, toujours associé à la marque de prestige britannique Aston Martin.
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James Bond et son Aston Martin DB5, en tant qu'amateur automobile, vous connaissez forcément. Mais il ne faut pas oublier d'où vient la DB5, produite à partir de 1963. Si la DB5 affirme le côté GT de la marque anglaise, rappelons-nous que cette
Pour être tout à fait honnête, on imagine – plus qu'on ne sait - que c'est ici la future Aston Martin Lagonda que personne n'avait vu venir. L'idée de faire revivre Lagonda existe chez Aston Martin depuis des années mais jusqu'ici, cela avait la forme d'un gros SUV pas forcément gracieux. Ici, c'est une immense berline que nous découvrons aux formes pour le moins surprenantes qui ne manquent de rappeler la dernière Lagonda des années soixante-dix !
Voici l'Aston Martin DB5 la moins chère du monde. En effet, les spécialistes tablent sur un prix de vente de 12 000 € ! La bonne nouvelle s'arrête ici : l'état de la voiture nécessiterait des frais de restauration de plus de 360 000 €.
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En 2002, Aston Martin présente la déclinaison ultime de la gamme DB7, lancée en 1997 et qui a donné un nouvel élan à la marque anglaise face à la concurrence italienne féroce, composée notamment des 456 GT et 550. La Vanquish se positionne
Elle était annoncée depuis quelques mois à travers plusieurs « teasings », la Speedback GT du tout nouveau constructeur David Brown Automotive se dévoile enfin. Le plus gros problème sera de parvenir à moderniser de la même façon Sean Connery …
Après Bentley et Rolls-Royce, Aston Martin sera-t-il le prochain constructeur anglais à tomber dans l'escarcelle d'un groupe allemand ? C'est en tout cas ce qu'avancent les journalistes d'Autocar qui se fient à des affirmations lancées il y a peu par le patron de Mercedes, Dieter Zetsche.
En plus de la V8 Vantage N430, Aston Martin amènera à Genève une autre série spéciale concernant cette fois-ci la DB9. Celle qu'Aston Martin qualifie d'intemporelle se présentera en édition Carbon Black et Carbon White.
À l'occasion du salon de Genève, Aston Martin sera présent avec 2 nouveautés. Pas de nouveau modèle, non, mais 2 séries spéciales dont la première est la V8 Vantage N430 qui cherche à transposer sur la route les enseignements tirés de l'engagement en compétition et notamment aux 24 heures du Nürburgring avec les versions GT4.
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