Depuis son lancement en 1997, la 156 est apparue comme le porte-bonheur d'Alfa Romeo. Ce modèle a, en effet, assuré à lui seul la survie du constructeur. Première voiture au monde à disposer d'un diesel à injection par rampe commune, la 156
Bugs de conception, modèles lancés trop rapidement, les rappels de constructeurs sont de plus en plus fréquents. Caradisiac vous dresse la liste des modèles rappelés et de leurs faiblesses techniques. Petit retour sur l'année 2004 et les
Restylée voilà tout juste un an, l'Alfa Romeo 147 a redonné du souffle aux ventes du constructeur milanais. La remplaçante des 145/146 a su très rapidement se faire une place dans le segment des berlines compactes. Que vaut-elle sur le marché
Tout au long de l’année, les automobilistes nous rapportent les problèmes rencontrés avec leurs modèles. Nous avons compilé ces dysfonctionnements dans des fiches occasions. Un constructeur bâtit sa réputation sur la qualité mais aussi sur la fiabilité de ses modèles. La fiche occasion est donc un outil indispensable à consulter avant l’achat d’un véhicule d’occasion. Voici le récapitulatif de l’année passée.
Les beaux jours arrivent. Pourquoi ne pas acheter un cabriolet ? Si vous avez envie de vous faire plaisir mais également de frimer au volant du dernier modèle à la mode, Caradisiac vous propose le guide incontournable des 11 cabriolets inédits
Après vous avoir fait découvrir la semaine passée les grandes nouveautés françaises, Caradisiac vous propose aujourd'hui l'intégralité des nouveautés. Près de 40 modèles vous attendent.
Malgré les difficultés qui affectent actuellement le groupe Fiat, l’optimisme semble pourtant de rigueur chez Alfa Romeo. Le constructeur italien vient en effet de lever le voile sur certains modèles qui devraient voir le jour d’ici deux ans.
Présentés lors du dernier Salon de Genève, les nouveaux GTV et Spider vont être disponibles en France à partir du 17 mai.
Après avoir légèrement restylé son Alfa 156, le constructeur italien s'attaque maintenant à son haut de gamme avec une modification de l'offre 166. Ainsi, la grande berline de la marque reprend les appellations "Progression" et "Distinctive"
En 2002, Alfa Romeo avait pris la décision de créer un programme de stage de conduite sur circuit. Ce projet prend aujourd'hui forme avec la création de " Alfa Master Drive ", l'école officielle Alfa Romeo. Ces stages sont destinés à tous les
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