L’original - La Chevrolet Impala fut l’un des modèles les plus vendus aux USA, de 1960 à 1973, avec une pointe à plus d’un million d’exemplaires pour la seule année 1965, avant de se fondre au milieu de la production. L’Impala

L’original – Présenté au salon de Genève 1959, le nouveau cabriolet de Fiat est le 1200 (type 118). Puis apparaîtront successivement les cabriolets 1500, 1500 S et 1600 S. Le cabriolet 1600 S, né en 1962 et toujours griffé Pinin Farina,

L’original – Fiat lança en 1937 la 508 C dont les lignes reprenaient, dans des dimensions moindres, celles de son aînée, la 1500, présentée en 1936, la 1500. Une version, baptisée 508 L, pour allongée, recevait trois rangées de sièges

L’original – Tout comme son aînée, la 2cv Citroën, la R4 fut très prisées pour effectuer des raids à travers le monde. Ainsi, en 1965 une expédition fut menée à bien à travers tout le continent américain par quatre filles, les Elle :

L’original - Simca décide de s’implanter au Brésil en 1958. Le 5 mai de cette année là la société Simca do Brasil est créée avec l’aide du gouvernement brésilien. C’est dans son usine de São Bernardo do Campo, proche de São

L’original – Au début fut le Fiat 242, construit dans l’usine de Val di Sangro, et lancé en 1974. Il était diffusé en Europe. En France il fut diffusé par Citroën sous le nom de C35. En 1987 Citroën, récupérant l’usine italienne, en

L’original – Succédant à la Dyna Z, la PL17 qui en reprend l’architecture et le châssis, poursuit la tradition maison en proposant 6 places sur deux rangs. Présentée en 1959 avec des portières avant « suicides », elle recevra dès 1961

L’original – Le carrossier Labourdette déposa au milieu des années 1930 le brevet « Vutotal » dont le but était d’améliorer la vision vers l’avant en supprimant les montants du pare-brise. C’est ce système qu’il présenta en 1950

L’original – Après ses succès en endurance, jean Rédélé se lance en monoplace en présentant le 13 mars 1964 une petite formule 2, la P64 sur châssis BT10. Elle fera ses débuts lors du Grand Prix de Pau où quatre voitures sont engagées.

L’original – A partir de sa plate-forme E30 BMW développa la première M3 qui recevait un moteur 2.332 cm3 développant 200 ch et offrant une vitesse de pointe de 230 km/h. Mais la version rallye disposait, elle, de 295 ch ! Celle qui fut