1/43ème - SEAT Cordoba WRC Le 26/10/20110 Un peu de sport mécanique pour changer, retour sur le rallye des 1000 Lacs 1999.
1/43ème - MERCEDES L3500 plateau Le 25/10/20110 L’un des camions les plus populaires des années 1950 fut le Mercedes L 3500 produit par Mercedes à Mannheim.
1/43ème - BMW 550i (F10) Le 24/10/20111 Faire oublier le look particulier de la génération précédente tel semble avoir été l’objectif du design de la nouvelle Série 5, la F10.
1/43ème - ISO RIVOLTA GT Le 21/10/20110 Concevoir et produire l’Isetta puis passer en quelques années à la puissante GT 300, tel fut le parcours d’Enzo Rivolta qui créa la marque ISO.
1/43ème - CITROËN 2cv AZL Le 20/10/20113 Modèle mythique, la 2cv Citroën qui sillonne encore nos routes aujourd’hui est le résultat du défi lancé avant guerre, celui de pouvoir traversé un champ labouré sans casser les œufs d’un panier posé à l’arrière.
1/43ème - JAGUAR XK coupé Le 19/10/20110 En coupé ou en cabriolet, la Jaguar XK représente l’un des archétypes de la GT actuelle.
1/43ème - LANCIA 2000 HF coupé Le 18/10/20110 Mister Hyde et Docteur Jeckyll ? Telle pourrait s’appeler la métamorphose de la chrysalide (Lancia Flavia) en papillon (Lancia 2000).
1/43ème - PEGASO Z206 "Cabezon" Le 17/10/20110 Avant d’être absorbé dans le groupe IVECO, Pegaso fut longtemps l’un des principaux producteurs espagnols de camions, d’abord dans son usine de Barcelone, puis à Madrid.
1/43ème - LAMBORGHINI Diablo GT Le 14/10/20110 Avec la Diablo, Lamborghini produisit l’une des routières les plus rapides du moment, sinon la plus rapide.
1/43ème - RENAULT R18 GTL Le 13/10/20110 Remplaçante de la R12, la R18, bien qu’exposée lors du salon de Paris 1978 n’apparaît sur nos routes qu’au printemps 1978.