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Le Volkswagen Caddy utilitaire bénéficie d’une belle réputation, très qualitative, et ne souffre que d’un défaut majeur : son prix. Le tout nouveau Caddy, cinquième du nom, ne déroge pas à ces règles. Essai de la version TDI 102 ch.
Le Volkswagen Caddy utilitaire bénéficie d’une belle réputation, très qualitative, et ne souffre que d’un défaut majeur : son prix. Le tout nouveau Caddy, cinquième du nom, ne déroge pas à ces règles. Essai de la version TDI 102 ch.
Agréable sur route, à l’aise en dehors, le Ford Transit Trail 4x4 est un véhicule polyvalent, efficace en toutes circonstances. Bien motorisé, il est aussi fort bien équipé. Une réussite.
Le prix de « l'International Van of the Year 2021» vient d'être décerné à la nouvelle triplette électrique de PSA, le Peugeot e-Expert, le Citroën ë-Jumpy et l’Opel Vivaro-e.
Le Mercedes EQV est la version tout électrique de la Classe V. Destiné au transport de personnes, cet EQV affiche une belle autonomie et des prestations de haut niveau. Prix en conséquence.
Le Peugeot Expert passe en mode tout électrique et devient e-Expert sans rien perdre de ses propriétés utilitaires, ni de son offre très large pour tous les professionnels. Un véhicule convaincant.
Le Ford Tourneo Custom PHEV est un véhicule destiné au transport de passagers plutôt orienté haut de gamme. Et comme son nom l’indique, il est aussi un hybride rechargeable. Ce qui le rend unique sur le marché.
Le NV 250 est la nouvelle fourgonnette de Nissan. En fait, c’est un Renault Kangoo rebadgé... Plutôt positif pour le Nissan, qui bénéficie des qualités de sa matrice. Un véhicule simple et efficace, mais tout de même un peu cher.
Successeur de la vénérable Estafette, le Renault Trafic fête ses 40 ans d’existence. A la clé, quelque deux millions d’unités vendues depuis sa naissance en septembre 1980 !
Première vraie fourgonnette de Toyota, le Proace City est une réussite. Normal, il est un copier-coller du Citroën Berlingo et autre Peugeot Partner et bénéfice donc de tous les atouts de la matrice PSA. Abouti, moderne et efficace.
C’est une première : le Renault Master ZE est désormais proposé en version châssis-cabine. De quoi accepter des transformations plus importantes et des équipements plus lourds.
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