Lancée fin 2023, l'Alliance pour la décarbonation de la route réunit des acteurs des mobilités routières publics et privés. Parmi les personnalités à l'origine du projet figure le climatologue François Gemenne, co-auteur (entre autres) du rapport du GIEC, qui nous a accordé une interview.
Pierre-Olivier Marie
Lui écrireAu terme d’une campagne biaisée et d’une votation qui n’a réuni que 5,68% des électeurs parisiens, les véhicules les plus lourds verront leurs tarifs de stationnement doubler ou tripler à partir du 1er septembre.
Rétromobile, ce ne sont pas que les voitures de milliardaires à veste matelassée et coupe de cheveux crantée. Le salon met l’accent chaque année sur les modèles plus accessible, auxquels nous avons rendu visite en compagnie de Serge Bellu. Mais regardez plutôt.
Vous l'attendiez avec impatience et la voici: découvrez la sélection de l'ami Serge Bellu au salon Rétromobile, avec des modèles assez incroyables il faut bien le dire.
Le leasing social démarre en trombe chez Renault, et va contribuer à un mois de janvier record en termes de commandes.
Rétromobile 2024 : la VW Golf a 50 ans! (vidéo)
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Cinquante ans de carrière et plus de 37 millions d’exemplaires vendus, voici le palmarès impressionnant de la Golf. Depuis ses débuts en mars 1974 jusqu’à la dernière version restylée encore jamais vue, Volkswagen revient sur la carrière de sa berline à l’occasion du salon Rétromobile 2024.
Avant de devenir une marque dont les modèles électriques sont vendus à des prix défiant toute concurrence, Morris Garage était une firme britannique qui commercialisait notamment de jolis roadsters. Une histoire qui a débuté il y a 100 ans.
Le groupe Stellantis boude ouvertement Retromobile, ce qui se traduit pas une présence minimaliste, assurée par la seule Aventure Peugeot. La marque plus que centenaire n'a-t-elle donc plus rien à raconter aux amateurs d'automobiles anciennes? On se pince...
Rétromobile 2024 : avis de grand calme chez Citroën
, mis à jour 20
L’Aventure Citroën, ainsi que différents clubs viendront exposer pas moins de six modèles, de la petite LNA à la majestueuse SM. Mais avouons-le, on attendait mieux! Les dirigeants de la marque n'ont-ils rien à raconter de l'histoire de celle-ci?