La Kia Ceed aujourd'hui dans sa troisième génération a beau être la meilleure vente de la marque en Europe, elle peine à se frayer une place au soleil en France où la concurrence dans le segment des compacts est particulièrement rude. Est-ce que le restylage de milieu de carrière qu'elle vient de subir va transformer la donne ? Nous l'avons essayée en version 1,5 T-GDi de 160 ch.

La Ceed est toujours la meilleure vente de Kia en Europe mais peine à s'imposer dans son segment en France. Est-ce que le restylage de milieu de carrière de sa troisième génération va lui donner un coup de pouce décisif ?

Vous avez envie de craquer pour un modèle électrique techno et tendance et votre budget maximal est de 60 000 €, nous avons trouvé deux modèles qui vont vous faire plaisir à coup sûr. Mais lequel vaut-il mieux acheter ?

Vous avez sous les yeux l'entrée de gamme essence actuelle de la Mercedes Classe C, la C200 MHEV, une première marche forte de 204 ch et aux tarifs démarrant à 50 550 € ! Est-ce que les prestations sont à la hauteur de la facture ?

Il n'y a tout simplement pas le choix : face aux seuils de malus toujours plus sévères, les constructeurs se doivent d'électrifier leurs modèles, plus encore s'il s'agit de SUV et quitte à couper quelques virages en matière de développement. Jaguar n'échappe pas à cette nouvelle règle des années 2020 et propose maintenant son E-Pace en version hybride rechargeable, le P300e.

La Volkswagen ID.3, la compacte électrique de la marque allemande, est disponible en trois tailles de batterie, avec un premier niveau affiché à un prix particulièrement attractif malgré un équipement de série flatteur. Mais est-ce que les concessions en matière d'autonomie ne sont pas trop importantes ?

Imaginez-vous en train de faire une pause-café bien méritée face à la Saône sur votre lieu de travail et voir soudainement dodeliner une Ferrari F40 devant les baies vitrées de l'immeuble. C'est ce qu'ont vécu les employés du Rooftop52 à Lyon il y a quelques jours.

À plus de six mois de la commercialisation du modèle en France, Toyota nous a conviés à Barcelone pour nous permettre de faire quelques tours de roue avec un modèle de présérie de la GR86, la remplaçante de la GT86 dont elle reprend de nombreux éléments.

Ce n'est pas souvent que Toyota se retrouve dans la position d'outsider dans le monde de l'hybride et pourtant, malgré une expérience unique de plus de 20 ans dans le mariage des motorisations essence et électrique, il a fallu attendre 2021 pour que le constructeur japonais en propose une sur un SUV urbain, le Yaris Cross. Et deux concurrentes valeureuses l'attendent de pied ferme : le Renault Captur E-Tech et le Hyundai Kona Hybrid. Qui va l'emporter ?

L'Audi Q4 Sportback e-tron coche toutes les cases du modèle à la mode du moment : c'est non seulement un SUV mais un SUV coupé et il est de plus 100 % électrique. Mais est-ce qu'il peut malgré tout se distinguer de la masse colossale de nouveautés du même genre dont une bonne partie en provenance du groupe Volkswagen ? Réponse avec l'essai de la version 35.