Les SUV sont à la mode et le resteront en 2018. Les constructeurs se sont pratiquement tous lancés dans cette catégorie où les modèles compacts et les crossovers citadins sont légion. Cette année, il y a de gros renouvellements comme ceux des Audi Q3, Dacia Duster, Nissan Juke et l’on découvre de petits nouveaux tels que les BMW X2, Volkswagen T-Cross, Volvo XC 40… Que du beau monde !

Afin de maintenir les ventes de son SUV vedette au beau fixe, Dacia le renouvelle. Le Duster 2 est en progression sur bien des plans à commencer par un design plus attrayant. Il conserve son principal atout, son prix plancher ! Pour tout savoir sur la deuxième génération de Dacia Duster et savoir quel couple motorisation-finition choisir, suivez le guide…

Dans les salons automobiles, les concept-cars sont souvent très entourés par le public. Parce qu’ils représentent le rêve mais aussi l’avenir de l’automobile. Cette semaine Caradisiac met un coup de projecteur quelques concept-cars novateurs découverts à l’occasion des salons automobiles de 2017.

Transformer un monospace en SUV, c’est ce qu’a réussi Peugeot avec le 5008. Du SUV, il en a tous les attributs (protections plastiques, garde au sol relevée…) et du monospace il a conservé les aspects pratiques et la modularité. Capable de transporter sept personnes dans un très grand confort, le Peugeot 5008 conviendra aux chargés de famille. Mais comme son catalogue est touffu, il convient de bien suivre ce guide d’achat afin de savoir quel couple moteur/finition est le meilleur.

Alfa Romeo a de l’ambition et veut multiplier les modèles dans les prochaines années. On parle d'un grand SUV qui viendrait épauler le Stelvio, on parle aussi d’un coupé sur la base de la Giulia et enfin d’une grande berline, future rivale de BMW Série 5. C’est elle que nous avons choisi de vous présenter.

Toujours plus polyvalentes, les nouvelles citadines se dotent d'équipements high-tech que l'on ne trouvait jusqu'à présent que sur les berlines de catégorie supérieure. Pour ce qui concerne les motorisations ou le comportement routier, elles n'ont la plupart du temps rien à envier à leurs grandes sœurs. C'est pourquoi elles passent souvent du statut de deuxième voiture à celui de véhicule principal du foyer. Aujourd'hui, on fait le tour de la catégorie, on parle des nouveautés, des voitures plus anciennes et de leur avenir, de l’offre électrique…

Un bonus écologique qui cible les rejets de CO2, rien de tel pour mettre en avant les qualités du Diesel et les ventes de ce type de motorisation sont au plus haut. Une tricherie caractérisée sur les modèles équipés de moteurs “gazole“ du groupe Volkswagen et le Diesel n’est plus en odeur de sainteté. L’affaire a éclaté, Il y a un peu plus de deux ans, et depuis les ventes de voitures équipées de TDI, dCi, HDi, TDCi, sont en chute libre. Cela veut-il dire que le Diesel est condamné ?  Des éléments de réponse avec notre dossier spécial Diesel.

Le Tiguan reste à ce jour la star des SUV de Volkswagen et ses ventes en attestent. Il est doté de belles offres de motorisation et d’équipement. Grand et spacieux, c’est un vrai véhicule familial. Depuis peu, il existe en version sept places, le Tiguan Allspace ce qui le rend encore plus familial et convivial. Dans une catégorie ou en France, les Peugeot 3008 et Renault Kadjar font l’essentiel du spectacle, le VW Tiguan reste une valeur sûre et une belle alternative aux SUV français. Si vous craquez pour le VW Tiguan, avant de signer un chèque il est nécessaire de connaître tout de lui, c’est pourquoi nous proposons le guide d’achat de ce modèle.

Peugeot travaille sur le futur 2008. Un modèle qui va conserver la philosophie du modèle actuel tout en étant modifié en profondeur. Avec lui, le Lion veut battre Renault et son Captur.

Un embouteillage, tout automobiliste y a goûté un jour ou l’autre. Pour les citadins, la perte de temps dans les bouchons des villes surpeuplées peut se compter en dizaines d’heures dans une année. Avec un nombre de véhicules qui ne cesse de grimper, une géographie routière qui n’est pas forcément extensible, les bouchons risquent de perdurer. Et pourtant des solutions existent ou existeront pour les réduire.