Chez Ferrari, l’actualité est le futur SUV de la marque, le Ferrari Purosangue. Mais le tout SUV n’est pas pour demain pour la marque transalpine et celle-ci proposera toujours des coupés sportifs, comme la Ferrari SF90 Stradale dont une déclinaison enthousiasmante est en préparation.

Mitsubishi investit à nouveau en Europe avec son partenaire Renault. Deux nouveautés sont au programme de la marque aux trois diamants, une citadine Colt et un nouveau SUV ASX, un modèle qui devra beaucoup au Renault Captur. Avant de connaître tous les secrets de ce modèle, Mitsubishi communique sur ses motorisations.

La nouvelle Audi A4 en carrosserie berline et break arrivera à l’été 2023. Aujourd’hui c’est le break Audi S4, qui devrait être prêt pour la fin 2023, que les photographes ont surpris au cours d’essais de mise au point. Si la voiture est encore camouflée, elle nous montre beaucoup de choses comme son intérieur et son moteur.

C’est le 17 octobre prochain que le Mondial de l’automobile ouvrira ses portes. Après une annulation en 2020 pour cause d’épidémie de Covid-19, le salon parisien voudrait bien cette année, faire le plein de nouveautés. Malheureusement pour lui, les constructeurs sont de plus en plus réticents à aller dans un tel évènement mondial où le retour sur investissement est plus qu’aléatoire. C’est pourquoi de nombreuses marques ne se déplaceront pas à Paris. À quelques mois de l'ouverture du salon, Caradisiac fait le point de la situation.

Après trois ans de commercialisation, voici qu’arrive l’heure du restylage pour la Skoda Scala. Cette version liftée devrait apparaître en concession l’année prochaine et pour le moment elle poursuit des essais sur des routes de montagne.

Sous d’imposants camouflages, le nouveau Hyundai Kona poursuit ses essais de mise au point. En convoi avec un Volkswagen T-Roc, on devine aisément quelle sera sa future cible. Cousin du Kia Niro dont le nouvel opus commence sa carrière, le Hyundai Kona devrait être dévoilé fin 2023 pour une commercialisation dans la foulée.

C’est l’an prochain qu’Audi devrait lancer sa nouvelle A6 e-tron. En berline et en break (Avant) ces modèles électriques cohabiteront avec l’A6 actuelle à moteurs thermiques. Les derniers essais de mise au point de la nouvelle berline A6 e-tron ont lieu dans les Alpes avec des prototypes bien camouflés.

La Toyota Corolla est une voiture star, plus de 50 millions d’exemplaires ont été vendus depuis ses débuts en 1966 ! Pour le millésime 2023, Toyota fait évoluer son auto avec un lifting léger de la face du modèle et lui permet surtout d’inaugurer la nouvelle génération de motorisation hybride Toyota qui se dote de plus de puissance tout en limitant la consommation et les rejets de CO2.

La marque à l’étoile dévoile son nouveau SUV Mercedes GLC. Une deuxième génération qui adopte de nouvelles motorisations semi-hybrides et des motorisations hybrides rechargeables avec plus de 100 km d’autonomie en mode électrique. En plus d’une évolution mécanique, le GLC modifie son style, devient plus aérodynamique, plus maniable et renforce ses aides à la conduite. Il arrivera sur notre marché à l’automne.

Un nouveau Top 10 de Caradisiac, celui-ci est consacré au volume de coffre des breaks. Ces amis des familles nombreuses font de la résistance face à la déferlante des SUV. Si leur nombre se réduit et que les breaks citadins ont quasiment disparu, les breaks compacts et familiaux poursuivent leur carrière. Le volume de coffre est une donnée essentielle pour les automobilistes qui privilégient ce type de carrosserie. Avec ce nouveau Top 10, nous allons voir quels sont les breaks les plus accueillants pour les bagages.