Peut-être vous inquiétez vous déjà de savoir combien de déclinaisons de la Mini allait-on devoir (pouvoir ?) supporter dans le futur. C'est une question que se pose aussi les responsables de la marque qui affirment en cœur : « il y a une limite ». Oui, mais laquelle ?

Après les Lotus Elite et Elan, poursuivons notre découverte en vidéo du Lotus « de dans 3 ans ». Cette fois-ci, c'est le flagship, le porte-drapeau, la supersportive du trèfle d'Hethel que nous découvrons dans une petite animation humblement intitulée « Plus vite que le son ». Faudrait voir quand même à ne pas trop en faire …

La révolution Lotus a débuté à Paris en 2010. Souvenons nous en, ce sera dans les livres d'histoire dans quelques décennies. Pour accompagner cette révolution qui ne prendra corps que dans 3 ans, Lotus déploie son plan média avec un nouveau site et des vidéos dédiées à chacun des nouveaux modèles. Aujourd'hui, la Lotus Elan.

Il est rare de voir des Daihatsu Terios dans nos contrées. Ce petit SUV urbain a pourtant une bonne tête qui ne cache malheureusement pas un comportement old school qui n'est pas du genre à rassurer les plus timides. S'en servir comme base pour vendre une conversion au GPL n'est probablement pas très efficace. Ni mettre la fille du patron sur toutes les photos.

De l'encyclopédie de nouveaux modèles que Lotus se prépare à mettre sur la route à partir de 2013, l'Elite fut la première a être dévoilée. Cette 2+2 à moteur avant est une rivale désignée de la Ferrari California. Et à ce titre, elle pourra comme sa concurrente s'ouvrir sur le monde extérieur en repliant son toit en dur. Sans son chapeau, elle est irrésistible.

La future Ford Ka n'est pas pour tout de suite puisque l'actuelle n'est entrée en service qu'en 2008. Toutefois, devant le relatif insuccès de cette dernière, les journalistes anglais tentent déjà d'imaginer la prochaine. Il faut dire que Ford leur donne matière à …

Après la Hyundai Equus de Rhys Millen Racing, voici une autre probable entrée au Sema Show 2010 : la Camaro RBM par Jon Sibal. Pour ceux qui trouvent que la Camaro normale, c'est juste pour les fillettes.

Il est multi-couronné, il est vénéré, il est devenu une légende vivante, le moteur N54 de chez BMW met le bimmer fan en transe. Ce 6 cylindres 3,0l de plus de 300 ch s'est répandu dans la gamme pour créer les modèles les plus appétissants du constructeur munichois. Un moteur de rêve qui pour certains a été un cauchemar. D'où les plaintes et actions en justice actuelles de plusieurs plaignants aux USA.

Le Mondial de l'auto n'a pas encore fermé ses portes que déjà on se tourne vers la suite. Le Salon de Pékin ne se tiendra qu'en avril prochain mais Suzuki a choisi de faire naître le buzz en dévoilant déjà le concept Swift R qui préfigure la prochaine Sport.

On ne sait pas encore sur quel segment débarquera la prochaine Dacia mais la popularité acquise par la marque franco-roumaine devrait lui permettre d'investir sans problème n'importe quel niche aujourd'hui. Partant du constat que Dacia, c'est assez triste, un véhicule fun ne serait pas une mauvaise idée. Idée qu'a eu K9 en inventant la première Logan cabriolet.