
Depuis son lancement en mars 2005, le Pathfinder a réussi à se faire une place sur le marché du 4x4. Un succès qui s'accompagne d'un positionnement particulièrement élevé puisque 48% des Pathfinder sont commandés en finition supérieure
Depuis son lancement en mars 2005, le Pathfinder a réussi à se faire une place sur le marché du 4x4. Un succès qui s'accompagne d'un positionnement particulièrement élevé puisque 48% des Pathfinder sont commandés en finition supérieure
Malgré des critiques plutôt vives à l'occasion de son lancement, la Citroën C3 Pluriel continue tranquillement son bout de chemin.
Entre souris des villes et rats des champs, sur base du Fiat Idea, Lancia a concocté en 2004 un minispace "fashion" à la carrosserie originale et à l’intérieur luxueux. Pour le rendre encore plus craquant, voici maintenant une version B-Colore qui fait suite au succès de l'Ypsilon B-Colore.
Tout juste restylée en ce début d'année 2006, la Renault Mégane tente aujourd'hui de conserver sa place de leader du segment des compactes face à la Citroën C4. Une mission pas si aisée que cela.
Afin de développer la gamme du Caddy Life, Volkswagen propose la série limitée "Colour Concept".
A l'heure où Porsche va présenter au prochain salon de Genève la version Turbo de la Porsche 997, le préparateur allemand Gemballa dévoile simultanément la GT500 réalisé sur la base d'une Porsche 997 qui est équipée d'un bi-turbo.
Conçue sur la base de la finition Pack Ambiance, la série spéciale Tonic se distingue à l'extérieur par le pack look comprenant les baguettes de protection latérales, les boucliers avant et arrière ton carrosserie et les antibrouillards.
Comme un bon vin, avec les années qui passent, le Suzuki Jimny se bonifie.
Ce n'est pas parce que l'on est le propriétaire d'un bolide de plus de 650 chevaux que l'on sait conduire.
On s'y attendait mais cette fois, c'est officiel, le Nissan 350 Z va évoluer à l'occasion du millésime 2006.
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