La panne soudaine et irrémédiable. Une hantise pour l’automobiliste. Heureusement, avant de vous laisser en rade, votre voiture vous enverra des « signaux de détresse ». A vous de bien les décoder pour ne pas rester en panne sur le bord de la route.

Les sièges de votre automobile sont souvent mis à mal. Taches, poussière, cendres de cigarettes, et brûlures les détériorent à coup sûr. L’armature peut également se "déglinguer" et le mécanisme de basculement se bloquer. Examinons tous

Le lave-glace est un élément de sécurité. Il vous permet de conduire en ayant une bonne visibilité. Son utilité est essentielle, notamment en cas de pluie, de brouillard ou tout simplement pour nettoyer un pare-brise opaque. Apprenez avec nous

Il existe différents types de pièces. De la pièce d’origine « constructeur » à celle d’occasion trouvée dans une casse en passant par la pièce adaptable, le coût peut varier du simple au double. Définitions des catégories pour mieux

La clé de votre voiture est de plus en plus polyvalente. Elle comprend habituellement trois fonctions: un codage mécanique qui fait office de clef, un codage antivol électronique noyé dans la poignée que l'on appelle transpondeur et une

Vous êtes en panne sur la route et vous devez absolument poursuivre votre voyage. Que faire ? Dans certains cas, une réparation rapide effectuée sur place vous permettra de continuer votre périple. Attention, certaines pannes demandent

La présence d’oxygène est indispensable à la vie. L’arrêt de la respiration entraîne la mort de la victime très rapidement. Il est toujours lié à une perte de conscience. Il peut être dû à un étouffement, dont les manœuvres de

Bien remplacer une roue crevée paraît un exercice simple sinon physique. Détrompez-vous, une erreur de jugement ou de simple manipulation peut vous coûter cher. Voici comment bien agir en cas de crevaison.

Le spécialiste des cartes routières s’est lancé avec beaucoup de réussite sur le marché de la navigation embarquée. Ses modèles intègrent en plus le fameux guide Michelin.

Hormis le passage éclair et flamboyant des Mercedes, doubles championnes du monde en 1954 et 55, les constructeurs allemands ne furent guère heureux en Formule 1.Après quelques tentatives originales et marginales nées de l'enthousiasme de petits