Souvenez-vous.. il y a quelques temps nous vous présentions dans la rubrique de la saucisse, la valve des Lada, avec du tuning des pays de l'Est fait avec de petits moyens certes.. mais indéniablement avec de gros résultat..
Julien Taillandier
Lui écrireLe tuning Neo Retro est de plus en plus présent.. Cette pratique consiste a redonner vie a d'anciennes gloires automobiles a travers un projet de personnalisation, en respectant généralement la base, son esprit et son époque et en y mêlant tout
La semaine dernière nous abordions le sujet de la nouvelle campagne publicitaire Subaru orientée stratégiquement sur le nouvel attirail automobile de la gendarmerie qui fait la fierté de nos hommes en bleu.. quoi qu'en passant coup médiatique
En ce moment lorsqu'on parle de tuning et de préparation, on dévie facilement sur le japon et les japonais.. Et ce n'est pas un hasard, car si en plus d'être une nation très prolifique et diversifiée en terme de sportive de tous bords, ce pays
Le Nürburgring est un circuit extrêmement exigeant comme patrick Garcia nous l'a démontré hier avec une vidéo d'une Porsche Techart qui sortait violemment..
Nous vous en parlions récemment, Tsukuba, est vraiment le juge de paix impartiale de toutes les préparations des tuners japonais.. après la HKS CTR 230, et la Subaru Zerosport, voilà un 350 Z préparé par le non moins célèbre préparateur Jun
La majorité des passionnés de performances optimisent généralement 2 paramètres :
Nous vous parlions hier de la Monstrueuse Corvette Z06, qui était à l'inverse de ses ancêtres une sportive vraiment complète et aboutie.. Pour illustrer ces propos rien de tel qu'une Corvette de 1972.. sauf que celle la n'est plus tout à fait
La Toyota Aristo est une inconnue chez nous (mais les experts feront certainement un rapprochement..).. mais peu importe quand on voit une préparation de haute volée réalisée par HKS.. difficile de passer a coté.. surtout que les photos en
Les temps changent.. elle est loin l'époque ou les sportives américaines n'étaient que des bêtes de ligne droite, ou leurs performances restaient leur valeur de référence et leur seul et unique fond de commerce, en raison d'une orientation