Alors que la GT-R poursuit sa carrière en s'embourgeoisant quelque peu (ce qui n'est pas forcément une critique !), rien ne fera oublier l'une des plus incroyables versions produites: la Nismo. La concurrence était terrorisée face à la version de base, maintenant il n'y a même plus de discussion possible !

McLaren n'a eu de cesse de faire évoluer son style actuel depuis le lancement de la MP4-12C. Aujourd'hui, la gamme est complète et nous pourrions presque nous y perdre devant toute cette offre allant de la 540 à la très radicale 675 LT, qui fait l'objet de notre photo du jour.

La Lamborghini Murcielago est la dernière auto frappée du taureau à arborer le majestueux V12 "Bizzarrini" développé par l'ingénieur portant le même nom. L'auto a subi moult améliorations durant sa carrière pour atteindre des sommets. Cette version LP-640 en est un exemple avec des performances toujours hors du commun.

La voiture que nous vous présentons aujourd’hui dans la photo du jour, est une Porsche 911 GT1. Un des engins les plus célèbres des courses d’endurance et qui continue de fasciner malgré le fait qu’elle vienne de passer le cap de la vingtaine.   

La photo d’aujourd’hui est consacrée à l’une des plus belles Lamborghini de l’histoire, la Miura. Nous vous proposons un exemplaire immortalisé durant la dernière édition de Rétromobile qui se caractérise par son état exceptionnel.

Si l'on devait établir une classement des autos qui ont le plus marqué l'histoire des 24 heures du Mans, la Jaguar Type D occuperait sans contestation possible une belle place dans le top 10. Cette petite merveille a tout simplement dominé l'épreuve entre 1955 et 1957 !

Avec des si, on mettrait Paris en bouteille dit le vieil adage ! Avec des si... quelle aurait été la destinée de la Bugatti EB110 ? Malgré l'incroyable Veyron et sa descendante qui s'annonce au moins aussi extraordinaire, rien ne nous fera oublier cette belle EB 110. Cela s'appelle l'aura.

Il est presque inévitable de penser à Ferrari lorsque l'on aborde le thème des autos sportives mythiques des années 50 et 60, mais c'est pourtant oublier quelques perles comme cette Mercedes 300 SL qui reste encore aujourd'hui un bijou vendu, évidemment, à prix d'or aux enchères.

Présentée en 2011, la G60 est le produit le plus puissant du catalogue du constructeur anglais Ginetta avec son V6 atmosphérique de plus de 300 ch et un poids véritablement contenu grâce à l'emploi massif de fibre de carbone. Une auto très exclusive qu'il est vraiment peu fréquent de croiser !

Trentenaire, la 959 reste l’une des Porsche les plus marquantes de l’histoire. Véritable vitrine technologique du constructeur allemand, elle demeure très séduisante et un must pour les amateurs du genre.