Comment l’habitacle d’une BMW est-il dessiné ? Quel avenir pour les nouvelles interfaces high-tech ? Pourquoi les planches de bord des dernières « béhèmes » ont-elles regagné en sobriété ? Qu’annonce le concept-car Active Tourer,

Futures DS, nouvelle identité design pour les « C », arrivée de la voiture « essentielle ». Plus que jamais, Citroën est sur tous les fronts ! Caradisiac a rencontré Thierry Metroz, responsable du style DS, qui a très pudiquement

En exclusivité, Caradisiac a pu approcher le concept-car qui trônera sur le stand Citroën. La Numéro 9 annonce non seulement la future gamme, mais aussi le nouveau visage très germanisant des futures DS.

Révélée fin août, la DS3 Cabrio n’a pas attendu le Mondial de l’Automobile pour frimer à l’air libre. Caradisiac a pu approcher le tube de l’été 2013… que vous pourrez conduire dès fin janvier.

Où faire des promesses, si ce n’est dans un salon automobile ? A l’occasion du Mondial de l’automobile, Caradisiac vous propose un petit flash-back de deux ans. Qui a tenu ses engagements, qui a noyé le poisson, qui a embelli la (future) réalité, qui a pêché par optimisme, qui s’est effondré ? La preuve par 18.

Pas de prise de conscience écologique sans bénéfice pécuniaire : acheter vert en 2012, c’est d’abord acheter économe. Econome à l’usage, avec la généralisation du stop&start, l’arrivée des premières hybrides rechargeables et les balbutiements de l’électrique. Econome à l’achat également, avec la démocratisation progressive de la technologie hybride et l’apparition en cascade de nouveaux petits moteurs essence ultra-frugaux. Caradisiac a fait le point sur l’offre « écologique » des constructeurs. Et le tri !