Alors que le bonus écologique vient de disparaître pour les professionnels, la société de transport à la personne Uber va l'offrir à ses chauffeurs roulant en voiture électrique. Elle n'a pas d'autre choix pour les inciter à aller vers ce genre de véhicule.

Fusillé par les normes européennes et le malus français, le Suzuki Jimny n’existe plus qu’en version utilitaire à deux places depuis 2021 pour éviter de plomber les quotas CO2 de Suzuki sur le Vieux Continent et de subir jusqu’à 60 000€ de taxe chez nous. Mais l’allure de ce tout petit tout-terrain lui permet de plaire bien au-delà de la clientèle professionnelle, malgré un équipement limité et un prix en hausse. Au point d'arriver à la rupture de stock...

Maintenant que la Renault 5 E-Tech Electric a été dévoilée, il est temps de la comparer à sa plus grande rivale chez les nouvelles citadines électriques. La Renault s'annonce un peu plus chère et la stratégie des deux constructeurs diffère.

La nouvelle version à hautes performances de la Tesla Model 3 restylée aurait été surprise à Valence en Espagne.

McLaren profite de l'arrivée de l'Artura Spider pour améliorer légèrement sa super-sportive hybride rechargeable. L'Anglaise revendique désormais 700 chevaux tout rond et coûtera 271 700€ en version découvrable.

Le nouveau SUV électrique de Renault bat la grosse BMW Série 5 et le Peugeot 3008 pour devenir la voiture de l'année 2024, succédant au Jeep Avenger et vengeant la Mégane E-Tech.

Fiat se moque gentiment du salon de Genève et montre toute sa future famille de modèles Panda à Ginevra en Italie. En plus de la citadine (électrique et thermique), il y aura aussi un pick-up, un SUV, une compacte et une sorte de monospace-crossover.

Jeep présente enfin les premiers détails techniques de la version 4x4 de son petit SUV Avenger. Il sera hybride et disposera finalement d’une transmission intégrale d’un genre très particulier.

Pour ceux qui veulent se rendre au salon de Genève 2024 malgré l’absence de nombreux constructeurs automobiles, voici tout ce qu’il y aura à voir sur place. Les nouveautés seront très importantes chez Renault, Dacia et MG. La rédaction Caradisiac sera sur place dès lundi pour vous les détailler.

Entre la Citroën C4 à motorisation 100% thermique et sa version à hybridation légère, il y aura 1 500€ d’écart à boîte de vitesses équivalente. Cette différence se justifie en partie par une consommation légèrement abaissée et l’évitement du malus écologique.