La version thermique de la Fiat 500 actuelle se montrera beaucoup plus abordable que la version électrique actuelle. Mais elle se contentera d’un petit moteur à hybridation légère et à boîte manuelle.

Tesla augmente de 12 000€ à 17 000€ le prix de ses deux modèles haut de gamme, la berline Model S et le SUV Model X. D’un coup, et avec un petit cadeau en contrepartie qui n'aura d'intérêt que pour les très gros rouleurs.

Grâce à une nouvelle remise, le SUV électrique familial du constructeur allemand devient moins cher que les Tesla Model Y, Peugeot E-3008 et autres Renault Scénic E-Tech. En déduisant le bonus écologique, il passe largement sous les 40 000€.

Le nouveau grand SUV électrique de Cadillac se décline dans une déclinaison ultra-sportive. Hélas, il dépasse les 2,7 tonnes sur la balance...

La citadine la moins chère du marché augmente ses tarifs et passe au-dessus de la barre des 15 000€, en plus de souffrir du nouveau malus écologique français. Elle reste cependant le modèle le moins cher de sa catégorie.

Après la belle édition 2024, le salon Rétromobile a battu encore un record de fréquentation. Tout n’était peut-être pas aussi beau que l’année dernière mais l’évènement reste incontournable quand on aime l’automobile.

Alors que la Commission européenne a récemment validé l’interdiction de vente des voitures thermiques neuves en 2035, les modèles hybrides rechargeables pourraient finalement rester « légaux » après cette date.

Comme en 2023, le Tesla Model Y est la voiture neuve la plus vendue au monde de l’année 2024. Mais il ne devance que d’un cheveu la Toyota Corolla et ses chiffres sont moins bons. En plus de ça, l’année 2025 a très mal commencé…

Le nouveau grand SUV à sept places de Volkswagen bénéficie déjà d’une remise pour faire passer son addition salée. Elle peut atteindre jusqu’à 4 000€.

On se demande bien comment la Toyota GR Yaris pourrait être la seconde voiture neuve la plus vendue du marché derrière la Porsche 911. Oui, on ne parle pas de la Toyota Yaris normale...