Le climax des 24 Heures du Mans approche à grand pas et tous seront tournés vers le grand circuit sarthois à la fin de la semaine prochaine. Un grand circuit où aurait bien voulu triompher la marque Cadillac au début des années 2000, lorsque le constructeur américain débarquait avec ses prototypes LMP900 face aux nouvelles Audi R8 et autres Panoz LMP. Un exemplaire est aujourd'hui à vendre.

On a vu récemment que la Ferrari 458 Italia semblait de plus en plus coutumière des décorations insolites, mais elle n'est pas la seule italienne à donner parfois dans l'originalité colorimétrique. Sa cousine de chez Maserati est aussi capable de jouer ce petit jeu, quitte à surfer dangereusement avec la vague du bling bling et du mauvais goût.

Il y a quelques traditions absolument incontournable en sport automobile, qu'il s'agisse de Formule 1, d'endurance, de grand tourisme ou de monoplace : la grid girl. La grid girl est devenue une institution en plus de faire le bonheur du spectateur masculin moyen. Ainsi, on trouve toujours une jolie fille pour tenir un panneau devant une voiture de course sur une grille de départ. Généralement, elle se tient debout.

Alors ça, c'est très fort. Si votre navigateur GPS vous ordonnait de foncer dans un ravin, le feriez vous ? Non certes, mais on a déjà vu des procès intentés à ce genre de dispositifs après des accidents occasionnés en rapport avec ce type de dysfonctionnement. Mais jusqu'ici, jamais avec un piéton.

Le groupe Toyota peut désormais compter sur sa propre supercar face aux meilleures références européennes. Elle se permet même de les ignorer totalement en plaçant son tarif à des années lumière de celui d'une Nissan GT-R et encore plus haut que pour une Ferrari 599 GTO. Et plus le prix, elle a le son qui tue.

James Bond ne craint personne au volant de son Aston Martin DBS, même si on sait qu'il avait un peu de mal à se faire à la transmission manuelle sur le tournage de Casino Royale. Sa belle GT anglaise est à l'épreuve des balles et des grenades. En revanche, elle reste à la portée des voleurs de jantes. C'est quand même humiliant.

Difficile de savoir exactement ce qui se trame chez Bugatti en ce moment. On apprenait récemment qu'une Veyron 100% électrique était peut-être au programme, puis Piech déclarait que le prochain modèle de Molsheim développerait pas moins de 1200 chevaux. En attendant, la grosse berline Galibier vient de se faire surprendre à la sortie du siège de la marque en train de prendre l'air.

On commence à bien connaître la Ferrari 458 Italia depuis sa présentation au cours de l'année dernière. Elle n'est même plus sous le feu des projecteurs puisque depuis, le constructeur italien a présenté la très exclusive 599 GTO. Mais jusqu'ici, on la voyait essentiellement en rouge, jaune ou plus rarement, en noir. Voilà aujourd'hui des photos d'une 458 à la couleur assez surprenante.

Les Suédois semblent coutumiers des démonstrations organisées pour mettre en valeur la dimension sécuritaire de leurs véhicules. La dernière fois qu'une telle démonstration avait lieu, c'était lorsque Volvo lançait sa S60 contre la remorque d'un camion et ça finissait en FAIL monumental. Cette fois, c'est Saab qui s'y colle.

Vous savez absolument tout sur l'Audi TT restylé depuis notre essai Caradisiac, exécuté par Patrick Garcia. Le plus connu des coupés compacts avait en effet droit à un petit repoudrage ces dernières semaines afin de poursuivre sa carrière sereinement et accessoirement, garder un peu d'avance face aux nouveaux arrivants comme la Peugeot RCZ. Après l'essai, voici maintenant la vidéo promotionnelle.