Cadillac va (encore) essayer de rivaliser avec Mercedes, BMW et Audi sur le marché automobile européen après de précédentes tentatives ratées. La technologie électrique réussira-t-elle davantage au constructeur américain ?

Les concept-cars EV3 et EV4 de Kia préfigurent deux nouveaux modèles électriques de série, un petit crossover urbain et une berline familiale.

VinFast se félicite d'une augmentation sensible de ses ventes, même si ses pertes augmentent aussi et que son action chute de manière vertigineuse en bourse. La marque semble miser sur les qualités de ses futures nouveautés électriques.

Renault France tient visiblement à communiquer sur son nouveau petit crossover conçu pour l’Amérique du Sud sur base de Dacia.

Au salon de Tokyo 2023, Mazda va célébrer sa voiture de sport. Y compris avec un concept-car qui pourrait annoncer le style de la prochaine génération.

Alors que les ventes des SUV familiaux électriques de Volkswagen n'atteignent pas les niveaux espérés, l'amélioration de leur mécanique va-t-elle permettre d'arranger les choses ?

Comme on pouvait s’y attendre, la nouvelle Mercedes-AMG GT de seconde génération coûte sensiblement plus cher que le modèle sortant. Elle démarre très au-dessus du prix de base de la Porsche 911 et se positionne quasiment en face des 2+2 de grand luxe.

Après l’Hyper Urban, Nissan continue de rêver pour le salon de Tokyo. Le constructeur montre un SUV électrique futuriste dont la fiche technique paraît assez peu compatible avec le cadre des photos officielles.

La MG à l'affiche de l'édition 2024 du salon Rétromobile n'a strictement rien à voir avec les autos électriques bon marché que vend actuellement la marque anglaise passée dans le giron chinois.

Comme BMW ou Mercedes, DS Automobiles va commercialiser un véhicule blindé en petite série, inspiré du DS 7 Elysée du Président de la République Emmanuel Macron. Avec une motorisation hybride rechargeable de 300 chevaux, mais un niveau de blindage inférieur à celui de certains véhicules de luxe allemands.