Pour son premier mois, le marché automobile français signe une hausse de 9,2% mais la part de véhicules électriques est en recul. La Peugeot 208 reprend la tête face à la Dacia Sandero et la Renault Clio et chez les électriques, la Dacia Spring "écrase" le Tesla Model Y.
Rivale des Mercedes CLE et autres Audi A5, la BMW Série 4 passe au restylage dans ses versions coupé, cabriolet et Motorsport. Elle en profite pour augmenter ses prix, saut sur l'entrée de gamme qui devient très légèrement moins chère.
L’Autodrome de Linas-Montlhéry, qui fête son centenaire cette année, est mis à l’honneur par à Rétromobile 2024.
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Une Citroën 2CV au prix d'une voiture neuve d'exception, vraiment ? Eh bien oui. Dans ses versions les plus recherchées et les moins kilométrées, la très modeste Française devient une vraie diva.
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La vente aux enchères d'Artcurial de Rétromobile du weeke-end prochain sera comme d'habitude un bon indicateur de la cote réelle de certaines autos de collection comme la Peugeot 205 GTI, un modèle touché par la spéculation depuis quelques années.
Skoda qui concurrençait Rolls-Royce ? Eh oui, il fut un temps où la marque tchèque profitait de l'excellence technique d'Hispano-Suiza pour fabriquer les meilleures voitures de luxe du marché. Même sa première Superb était une vraie familiale d'exception. Elles se montrent à Retromobile.
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A l'occasion du salon Rétromobile 2024, Renault met à l'honneur son nouveau SUV Rafale en amenant le vieil avion du même nom. Et avec quelques jolies gloires du passé à quatre roues...
Il n’y a pas que des voitures et des circuits à l’honneur au salon Rétromobile 2024. Les métiers indispensables à l’entretien du fabuleux patrimoine des automobiles anciennes sont aussi mis en avant.
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À l'occasion du salon Rétromobile 2024, Porsche fête les 50 ans de la 911 Turbo. Et comme le "Turbo" désigne désormais les versions les plus puissantes de la gamme Porsche (même celles qui ne disposent pas de turbos), le constructeur allemand amène aussi sa nouvelle Panamera Turbo E-Hybrid.
Elles sont nombreuses, ces nouvelles marques automobiles électriques qui rêvent d’arriver au même succès que Tesla. Mais combien d’entre elles vont réussir à devenir pérennes ?
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