La Lamborghini Gallardo aura rendu de bons et loyaux services à la marque italienne. Contrainte par son propriétaire, Audi, de reporter le moment de son renouvèlement, Lamborghini a longtemps multiplié les évolutions. Mais l’heure du glas arrive bientôt…

Le salon de Francfort sera décidément riche en nouveautés pour les constructeurs français. Au sein du groupe Renault, outre le Dacia Duster restylé et la présence d’un concept car premium signé Renault, il sera possible d’y découvrir une Mégane restylée dont voici déjà quelques photographies officielles.

La semaine passée, le départ « inopiné » de Carlos Tavares de chez Renault a beaucoup fait parlé aux comptoirs, aux machines à café, dans les couloirs ou dans la presse. Quelques jours plus tard, il nous a semblé opportun de revenir sur un aspect du traitement de cette affaire.

Des Mercedes CLA comme s’il en pleuvait, voici le programme de cette news. Car Mercedes ne se contente déjà plus de décliner les versions de sa CLA – ce que le constructeur allemand à l’étoile continue pourtant de faire avec la nouvelle CLA 250 Sports qui sera présentée à Francfort – mais aussi de penser compétition…

Acquérir une MG B GT contemporaine est chose tentante. Mais le prix de 52 700 livres HT (plus de 62 000 euros HT) peut constituer un frein.

Bien entendu Citroën et Peugeot vont avoir un programme particulièrement chargé dans les mois à venir. Le premier va lancer en 2014 sa Cactus dérivée d’un concept qui sera dévoilé dans le cadre du salon de Francfort et dont nous avons déjà quelques images… en fuite. Le second va être accaparé par le lancement de sa nouvelle compact, la 308 de deuxième génération. Pour autant, les deux constructeurs cousins ne vont pas amuser le terrain car de nouveaux modèles se profilent à l’horizon.

Renault présente la toute première série limitée basée sur son récent Captur. Elle se nomme Arizona, comme le nom de l’une des états de l’ouest des Etats-Unis.

C’est sans doute par la motorisation V8 que la sportivité adviendra chez Bentley, n’en déplaise aux amateurs du W12 de la gamme Continental et de ses dérivés. D’ailleurs, cette évolution avait eu un précédent, en sport automobile. Il est parfois bon de suivre de près le monde du sport…

La Suzuki Swift a toujours bénéficié d’une belle cote d’amour que l’arrivée de la version restylée de l’actuelle génération ne devrait pas entamer. Au contraire même. La Swift présente toujours son allure caractéristique et sympathique, sa taille parfaite de citadine ni chic ni bon marché, la Swift occupant un espace à part qu’elle cultive à raison. Avis aux amateurs…

Il y aura bien une nouvelle génération de Ford Ka alors que l’on crut un moment que l’histoire s’arrêterait avec l’actuelle génération développée sur la même plateforme que celle de la Fiat 500. Mais la prochaine génération va tout changer.