La huitième génération de Toyota Hilux met à profit son restylage pour améliorer son niveau de confort. De nouveaux équipements et une suspension revue, viennent accompagner l’arrivée d’un tout nouveau moteur diesel. Le pick-up de Toyota est-il toujours dans le coup ? Réponse au volant de la version 2.8 D-4D de 204 ch.

Le plus fashion des ludospaces fait partie des meilleures ventes en France. Le Peugeot Rifter est aussi disponible en version longue avec la possibilité de profiter de 7 places. Découvrez ci-dessous les premières images en live de l'essai de cette dernière.

Bien née, la nouvelle génération de Kuga a su conserver sa place parmi l’élite des SUV compacts en Europe. Malgré la course à l’hybridation, certaines marques, dont Ford, conservent une offre diesel. C’est le cas du Kuga 2.0 Ecoblue de 190 ch, le seul à offrir une transmission intégrale mécanique.  

Audi enrichit l’offre de motorisations de sa compacte d’une incontournable version hybride rechargeable. La nouvelle Audi A3 40 TFSi e reprend intégralement la technologie de sa cousine la Volkswagen Golf hybride, offrant 204 ch et une autonomie en tout électrique de 67 km. 

Renault a annoncé à plus de 13 000 de ses collaborateurs franciliens, le renforcement du dispositif d'activité partielle, qui s'appliquait à certains d'entre eux depuis le début de la crise sanitaire. Renault veut plus que jamais contrôler ses coûts.

La huitième génération de Toyota Hilux met à profit son restylage pour s’offrir les services d’une nouveau moteur diesel. Les dessous du pick-up ont également été revus pour renforcer le niveau de confort. Voici les premières images de l'essai.

La marque sino-britannique MG Motors renforce son offre en Europe avec un SUV compact hybride rechargeable, aux tarifs très agressifs. Le EHS est en moyenne 10 000 € moins cher que ses concurrents. Alors, poudre aux yeux ou réelle affaire ? 

Les prix à la pompe sont revenus à leur plus haut niveau depuis presque un an. Aujourd’hui, le litre de gazole et de sans plomb se paye quasiment au même prix qu’avant l’épidémie de Covid-19. Pour autant, la consommation des automobilistes français n’est pas revenue au niveau d’avant épidémie.

Redevenue BMW préférée des Français cette année, la Série 1 fait renaître l’appellation Ti (Turismo Internazionale) pour combler un vide au sein de sa gamme. Avec 265 ch distribués aux roues avant, la 128 Ti vient directement chasser sur les terres de la Golf GTi.

Suzuki lance le premier modèle issu de son partenariat avec Toyota. L’Across, un SUV hybride rechargeable, n’est autre qu’un Rav-4 rebadgé. A la différence, il offre un rapport prix/équipement plus favorable. Alors faut-il craquer pour le nouveau venu ou faire confiance à l’original ?