Le Toyota C-HR a connu un succès fulgurant sur le Vieux Continent. Cette seconde génération compte faire encore mieux grâce à deux atouts maîtres : un design fort et 3 motorisations hybrides. Essai de la version hybride non rechargeable de 140 ch.

Plusieurs études alertent sur le poids démesuré des voitures électriques et particulièrement celui des gros SUV. Ces derniers font peser un risque de pénurie sur certaines matières premières.

La première génération de C-HR a connu un succès fulgurant en Europe et notamment en France où elle a séduit plus de 100 000  clients. Retrouvez-nous ce lundi pour découvrir en live la nouvelle génération. 

Ils affichent le même niveau de puissance, sont facturés au même prix et proposent une capacité de batterie très proche. Les nouveaux Peugeot e 2008 et Hyundai Kona s’affrontent aujourd’hui en version 100% électrique.

Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont souvent différentes de celles observées dans la réalité au volant de votre voiture électrique, car de nombreux paramètres extérieurs interviennent. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. 

Une étude de l’assureur MMA sur le comportement des usagers en ville met en lumière une montée en puissance des incivilités et des infractions au code de la route de la part de tous les usagers. Piétons, vélos, trottinettes, scooters et voitures vivent une cohabitation très difficile.

Le BMW X5 s'octroie une mise à jour pour rester compétitif sur le marché des SUV de luxe familiaux. L'allemand gagne un système multimédia plus performant et une motorisation hybride plus puissante qui flirte désormais avec les 500 ch, celle de notre essai. 

Le Nissan Ariya débute sa carrière en France sur un segment très concurrentiel. Le SUV électrique a-t-il suffisamment d’arguments pour se démarquer ? Réponse au volant de la version équipée de la grosse batterie promettant un rayon de plus de 500 km.

Après plus de quatre ans de bons et loyaux services, le BMW X5 s’offre une mise à jour esthétique, technique mais surtout technologique.

32% des Français ont renoncé à acheter une voiture neuve, cette année. La raison ? L’inflation et un pouvoir d’achat en berne. C’est mécaniquement le marché de l’occasion qui se frotte les mains.