Aston Martin reprend des couleurs grâce à son SUV

Aston Martin commence à retrouver la santé. Les résultats de la marque britannique ne sont certes pas encore repassés dans le vert, mais la firme a ralenti ses pertes. Au cours du deuxième trimestre 2021, la perte après impôt est de 58 millions d'euros, contre 138 millions sur la même période de 2020, au plus fort de la crise sanitaire.

D'avril à juin, Aston Martin a livré 1 548 voitures. Et la moitié des ventes est réalisée par le nouveau DBX. Le SUV permet ainsi à la marque d'accélérer son retour à la rentabilité, après des années de tempête. Ce joyau de la couronne a d'ailleurs été sauvé de la banqueroute début 2020 par le milliardaire Lawrence Stroll.

Tobias Moers a pris les commandes d'Aston en août 2020, après avoir été patron d'AMG. Dans un communiqué, le directeur général déclare : "Nous continuons à publier des résultats conformes à nos projets pour améliorer la rentabilité. Nous fonctionnons désormais avec le bon niveau d'offre pour répondre à la demande pour nos produits", ce qui selon lui a été atteint "plus tôt que prévu". En clair, la marque a notamment réduit les stocks pour permettre d'augmenter les prix.

Le constructeur a un objectif de 6 000 ventes pour 2021, année de reprise commerciale, puis 10 000 d'ici 2024/2025. Sa priorité est désormais d'électrifier sa gamme, un aspect où il est très en retard. Il va profiter de la banque d'organes de Mercedes-AMG grâce à un partenariat, l'allemand ayant en échange pris 20 % du capital d'Aston.