Alfa Romeo : le Stelvio poursuit sa descente en gamme

Lors de son arrivée dans les concessions, mi-mars, le Stelvio n'était proposé qu'avec deux blocs puissants, un essence de 280 ch et un diesel de 210 ch. Puis, début avril, Alfa Romeo a ouvert les carnets de commandes pour l'essence 200 ch et le diesel 180 ch. Aujourd'hui, le premier SUV de la marque devient encore plus accessible avec un diesel de 150 ch.

Ce bloc 2.2 est uniquement disponible en deux roues motrices propulsion. Mais il reste couplé d'office à la boîte automatique à 8 rapports. Le couple maxi est de 450 Nm à 1.750 tr/min. Alfa Romeo annonce une consommation en cycle mixte de moins de 5 l/100 km. De quoi échapper au malus.

Cette version moins puissante permet d'afficher un prix de base sous les 40 000 €. En finition Stelvio, l'auto coûte 38 900 €, soit 2 400 € de moins que le modèle diesel 180 ch. À noter que ce dernier est désormais proposé avec la transmission intégrale Q4, qui réclame une rallonge de 2 400 €.

Il y a d'autres changements dans la gamme. La palette de coloris s'enrichit de deux teintes, le Brun Basalto et le Bleu Misano, emprunté à la Giulia Veloce. La finition Lusso est disponible avec une nouvelle ambiance intérieure beige. Alfa propose aussi un pack sport, qui comprend notamment des inserts en aluminium, un pédalier sport ou encore des sièges au maintien renforcé.