Alfa Romeo : grosse baisse de malus pour les Giulia et Stelvio

Ce n'est pas un restylage, mais les nombreuses modifications mécaniques apportées au quatre cylindres essence 2.0 turbo de 280 ch permet à Alfa Romeo de soulager ses clients d'une grande peine : celui du malus.

Sur la Giulia en deux roues motrices, le bloc de 280 ch voit ses émissions passer soudainement de 195 à 167 g/km. Améliorations aérodynamiques, pneus à faible résistance, réduction des frictions moteur, Alfa Romeo a opéré de nombreux changements. Mais ce sont surtout, très probablement, les mises à jour sur la gestion moteur, les rapports de boîte et le changement de différentiel qui ont permis une telle baisse, presque impensable sans toucher notamment aux rapports de boite.

Si le 0 à 100 ne bouge pas - sur le papier - (5,7 secondes), il serait ainsi intéressant de connaître les reprises de 80 à 120 et les différences de performances entre l'ancienne version et ce millésime 2021 à motorisation équivalente. Il pourrait bien y avoir des écarts au regard de l'allongement des rapports.

La conséquence de toute cela est tarifaire : le malus de la Giulia Veloce 280 passe de 12 012 à 2544 €, tandis que la baisse de malus atteint carrément 10 769 € sur le Stelvio avec le même moteur, même s'il reste élevé, à 12012 € (la faute aux quatre roues motrices imposées, entre autres).