Toute l'actualité Voitures d'exception

J’aime toutes les AC Cobra, un peu plus la Daytona (qui n’est pas une AC Cobra). Le problème avec la Daytona c’est qu’il est quasiment impossible, vu le nombre d’exemplaires qui existe (eh oui, les nombres existent !). Il reste bien

Lorelei : femme fantôme devenue fatale. Femme, femme, femme… Une femme. Une femme hors du commun comme chaque femme, comme chaque femme et chaque homme. Un fantôme devenue fatalité voilà bien le programme que semblerait nous réserver, une

Jason contrairement à Hugh, possède 2 'F' dans son nom. Si l'un fait dans le charme, l'autre joue plutôt dans le registre brutal. L'un aime les Bunnie, l'autre les donuts... Bref, Jason Heffner qui élève les chevaux sous les capots nous propose

Dès l’annonce officielle de l’arrivée de la nouvelle Evora, son constructeur, Lotus, avait prévenu le monde : une gamme complète allait progressivement se mettre en place. La version découvrable, convertible dans le vocable lotusien, est

Il faut se rendre à l’évidence : le plaisir de conduire sur route, c’est ringard. Trop chère, trop polluante, trop dangereuse, la voiture tend à ne devenir qu’un moyen de transport utilitaire sans passion, servant à aller d’un point A

On peut toujours critiquer l'idée qui consiste à vouloir travestir la réalité, à ne pas admettre que si l'on a les moyens pour s'acheter une Pontiac Fiero, c'est qu'on ne les a pas pour une Lamborghini Reventon ! Mais en aucune manière nous ne

Lorsque la Diablo se targua d’une transmission intégrale, le message de Lamborghini était clair : « Ne pensez pas qu’il s’agit d’une auto pour jouer sur la neige ».. cette petite phrase assassine fut avant tout glissée pour que l’on

En parcourant le blog du futur magazine Lignes Auto qui fera ses premières Unes lors du salon de l'auto de Paris au mois d'Octobre, on découvre une nouveauté : le Secma F-16.

Ferrari 250 GT Boano/Ellena ! Derrière ce nom quelque peu barbare se cache toute l’histoire de Ferrari des années 1950, quand elle n’était encore qu’une « relative » petite entreprise !

Edo Competition avait déjà bossé sur la Lamborghini Murcielago LP640 pour lui offrir un petit gain de 23 chevaux (663 au total) afin de placer la supercar italienne sur le haut des tablettes du circuit de Nardo avec une moyenne de 345.7 km/h.