Toute l'actualité Voitures d'exception

L'Iso Grifo A3C est une sportive très intéressante qui fut présentée au salon de Turin 1963. Elle mêle tout le charme de l'automobile italienne à la puissance d'une mécanique américaine.

L'attrait de la nouveauté est un des moteurs du marché des autos de prestige. Quand il s'agit de marques telles que Ferrari ou Lamborghini, c'est encore plus marqué. Illustration parfaite après les présentations suisses conjointes des FF et Aventador, la première année de production de ces 2 véhicules d'exception est déjà vendue.

La Bugatti Veyron Super Sport auprès de laquelle nous avons passé quelques minutes sur le salon de Genève est une auto extra-terrestre. Ses caractéristiques et ses prestations en font l'objet automobile de série le plus délirant qui soit, qu'il soit donné à quelques plumitifs anglais d'en faire un essai chronométré est une chance qu'ils nous font partager en images. De la balistique automobile en vidéo

Il y a quelques jours Patrick nous présentait la Vizualtech Growler E, une réinterprétation de la sublime Jaguar Type E dont on célèbre cette année les 50 ans.

La Ferrari 275 GTS avait la lourde tâche de succéder à la 250 GT Cabriolet. Si physiquement, les différences ne sont pas légion, c'est sous la belle robe de dessinée par Pininfarina qu'il fallait chercher pour trouver de réelles évolutions.

Dans un petit coin du stand Mercedes, une grande Maybach tente d'exister. La marque de luxe de Mercedes n'a jamais réussi à rivaliser avec les maîtres anglo-allemands du segment, la faute à un physique manquant singulièrement de prestance. À Genève, la limousine évolue et se paie un repoudrage qui ne suffira probablement pas à faire se retourner les projecteurs (et les regards).

Aston Martin présente sa nouvelle Virage au Salon de Genève, une nouvelle déclinaison de la DB9 qui vient trouver sa place au sein de la gamme du constructeur justement entre la DB9 et la DBS.

A l’occasion du Salon de Genève, Citroën présente pour la première fois au public européen son concept Metropolis, lequel préfigure une future DS9, principalement étudiée pour le marché chinois.

Est-il nécessaire d'en dire plus sur celle qui nous a tous fait rêver ? La Ferrari F40 est l'une de ces icônes incontournables du XXème siècle.

Les salons où Bugatti expose sont plus intéressants que les autres, parce qu'ils vous donnent la possibilité de côtoyer, de toucher l'inaccessible. Et tout ça pour un prix dérisoire. Cette année à Genève, pas de nouvelle Bugatti, ni de série spéciale mais 3 Veyron client censées illustrer le programme de personnalisation quasi infini de la marque.