Toute l'actualité Voitures d'exception

Malgré les quatre roues motrices et les aides à la conduite de son bijou de technologie, ce propriétaire a eu la malchance de perdre le contrôle de sa Bugatti Veyron sous la pluie. Il s'en sort indemne.

Je me demande si dans 30 ans, on sera toujours aussi fascinés par la F40. Depuis le temps, la F50, la 458, la Enzo et LaFerrari lui sont passées devant au niveau des performances, de la facilité d'utilisation et de la technologie, mais il n'y a

Le réputé essayeur anglais Chris Harris, également pilote à ses heures, aime les automobiles, toutes les automobiles. La preuve au volant d’une Citroën 2CV.

Au salon de Pékin (Chine), les surprises sont multiples pour cette édition 2014. Y est notamment exposée une Saleen Super S7.

Le constructeur suédois Koenigsegg veut occuper un marché plus large. Au salon de New York, la marque aurait confié à un journaliste qu'un modèle placé entre 430 000 € et 505 000 € serait dans le planning. Ce positionnement tarifaire le placerait sous la Koenigsegg Agera.

Audi ne prévoit pas de proposer à moyen terme un nouveau modèle d’entrée de gamme qui serait positionné sous l’actuelle A1. En revanche, un éventuel grand Q9 (SUV) pourrait faire son apparition. C’est ce qu’il faut retenir d’un entretien que le grand patron de la marque allemande a accordé à nos confrères anglais de Car Online.

Dans mon esprit, et je suis sûr, dans celui de bien d'autres, si Renault Sport est aujourd'hui un bon étendard du sport automobile français, au même titre que Peugeot Sport ou Citroën Racing, il n'en reste pas moins que ces « marques » ne

Prendre un taxi à Londres peut s’avérer plus amusant qu'il n'y paraît. À l'occasion du lancement du Pure Rally, l'entreprise organisatrice a décidé de se doter d'un taxi Lamborghini. Du numéro de matricule à la borne jaune sur le toit, tout y est !

Voici la très luxueuse et très chère Hongqi L5, une limousine chinoise digne d’une Rolls-Royce ou d’une Bentley.

Nous vous avions parlé de son projet fou, il y a déjà 3 ans : Stéphane (RossoCorsa300 sur le forum) restaure depuis 6 ans, une Testarossa bonne pour la casse. Son projet avance, et nous nous sommes dits qu'il était temps de faire le point et d'approfondir un petit peu son projet le long d'un entretien où Stéphane dévoile ses motivations, et où on peut le lire avec tendresse parler de sa passion et des liens qu'il a noué sur la section Ferrari de Forum-Auto.