Toute l'actualité Ultra-sportives

Jamais deux sans trois ! La 599 est en effet la troisième Ferrari de l'histoire à recevoir officiellement l'appellation GTO. Gran Turismo Omologata, des mots qui sonnent comme une évidence pour les adeptes du cavallino et qui ont déjà épousé

Nous l’avons découverte dès hier soir : voici la Jaguar F-Type Project 7. Alors que Patrick Garcia nous a déjà proposé une mise à jour de son article d’hier, voici que la plus puissante des Jaguar du moment se montre en vidéo.

Le Festival of Speed de Goodwood sera cette année l'occasion de découvrir plusieurs séries spéciales. Après Jaguar et son Project 7, McLaren dévoile la première de ces 2 nouveautés annoncées, une 650S Spider concoctée par sa division MSO (McLaren Special Operations) qui sera produite à 50 exemplaires.

La Gallardo assurait le gros des ventes de Lamborghini depuis 11 ans. À l'échelle de l'automobile, c'est une éternité mais à Sant'Agata Bolognese, le temps ne s'écoule pas comme partout ailleurs. Cependant, en 2014, le petit taureau a opéré une mise à jour majeure de son best-seller et si le processeur a été conservé, l'interface s'est sacrément modernisée. En quoi la nouvelle Lamborghini Huracán surpasse-t-elle la Gallardo ? Nous avons passé quelques heures à son volant pour le découvrir.

Le constructeur italien de voitures de sport Ferrari célèbre l’ouverture d’un centre dédié à la personnalisation en Asie pour lancer deux éditions spéciales basées sur la F12 Berlinetta et sur la FF respectivement dénommées « Polo » et « Dressage ». Le centre de personnalisation en question est basé à Shanghai (Chine).

L'an dernier, avant l'arrivée de la Huracan et la fin de carrière de la Gallardo, Lamborghini décidait de lancer une dernière série spéciale sur la « petite » de la marque avec la LP560-2 50th Anniversary. Tout comme l'Aventador, qui

Si vous regardez le catalogue de Pagani, vous ne trouverez qu'un véhicule : l'Huayra. La super sportive remplace la Zonda qui a bien vécu et surtout longtemps vécu. Mais Pagani n'a pas l'air décidé à enterrer complètement la Zonda. La preuve, le constructeur italien prépare deux nouvelles versions. Voici la première, la 760 LM.

Cette cinquième génération de la BMW M3 délaisse son V8, remplacé par un 6 cylindres bi-turbo de 431ch fort d'un couple de 550 Nm. Le nouveau système de freinage et la cure d'amaigrissement suffiront-ils à provoquer des décélérations enfin convaincantes? C'est la version avec la boîte M DKG 7 à double embrayage qu'Olivier Pages a testée sur les routes du Poitou mais également sur le circuit du Val de Vienne. Elle est affichée à 84850 € avec un gain en performance et consommation face à la transmission manuelle à 6 rapports réclamant 80900 €. L'essai vidéo sera présenté demain.

La Scuderia est l'une des sportives les plus passionnantes de ces dernières années. Elle est à la F430 ce qu'est la GT3 RS est à la Porsche 911 : une version extrême et radicalisée qui se destine à une utilisation sur circuit.

Tous les propriétaires de la nouvelle BMW M4 ont forcément eu un frisson dans le dos lorsque le chrono de la Renault Mégane R.S Trophy-R (mais aussi celui de la Seat Leon Cupra) est tombé. En effet, la M3 E92 n'était jusqu'ici créditée que d'un modeste 8'05'' sur le Nürburgring, la nouvelle M4 améliore ce chrono de 13 secondes pour le porter à 7'52''. Ouf.