Sur le stand Aston Martin du 85e salon de l'automobile de Genève, les visiteurs découvriront plusieurs choses. Parmi elles, ce nouveau modèle baptisé Vulcan que la marque anglaise ne nous dévoile pas encore totalement mais qu'elle nous fait deviner visuellement et aussi de façon très sonore !
Imaginez que vous ayez la coquette somme de 200 000 euros à dépenser dans une pure folie automobile. Vous voulez quelque chose qui ait de la classe, de la gueule, qui soit puissant, performant, confortable et bien sûr, qui permette de rouler
Radical est un constructeur automobile britannique qui propose à la vente des barquettes de course homologuées pour la route. C'est déjà une de leur auto (SR8 LM) qui détient le record du tour de la boucle nord du Nürburgring pour ce qu'ils appellent une « voiture de série ». Avec l'avènement de leur RXC Turbo 500 présentée à Genève, la firme a annoncé son intention de revenir sur le Ring pour frapper encore plus fort.
Chez Pagani, la Zonda reste comme l'absolue référence et la première à avoir déclenché les passions des riches clients pour la marque italienne. La preuve, d'ailleurs, avec la sortie continue de nouveaux modèles basés sur la Zonda alors
Ferrari et McLaren se marquent à la culotte, c'est probablement leur destinée jusqu'à la disparition de l'un ou l'autre des acteurs. La McLaren P1 GTR est le pendant de LaFerrari FXX K, soit une version radicale et non homologuée route de l'hypercar du catalogue. Après une première statique à Pebble Beach l'été dernier, McLaren exposera publiquement et pour la première fois son monstre, Ferrari devrait en faire autant de son côté !
La Continental de deuxième génération est apparue en 2011 et il est finalement logique qu'un rafraichissement intervienne en 2015 à l'occasion du salon de Genève. Bentley va exposer sa gamme restylée et mise à jour techniquement avec notamment une GT W12 qui grimpe à 590 ch et 720 Nm de couple.
La signature AMG est toujours un gage de sportivité. Ces 3 lettres sont devenues au fil du temps une véritable opposition au département Motorsport du constructeur BMW. L'audace et l'excentricité en plus.
La Ferrari 599 est venue en remplacement de la 575, afin de perpétuer la gamme des coupés à moteur V12 du constructeur italien. Elégante et très performante, elle connu une carrière ponctuée de versions radicales à l'image de la GTO de la XX
Je ne sais pas trop quoi penser de cette Radical SR3 SL. Je passe une bonne partie de mon temps à militer pour le « light is right », et je devrais m'extasier de voir une telle auto… légale sur route ouverte, en France qui plus est !
Avec 700 ch et une allure aussi agressive, l'Aventador n'est pas du genre timide dans sa configuration d'origine, encore moins en version Roadster dans laquelle les occupants peuvent profiter au maximum des vocalises du douze cylindres. Même si
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