Il fut un temps ou la rubrique de la Photo du Jour était inondée de véhicules recouverts de covering fortement colorés. Si cette tendance a tendance a bien se tasser, Eddy arrive quand même à nous dénicher occasionnellement quelques engins relativement voyants. A l'image de cette Ferrari.
Alors que Ferrari vient de présenter à Francfort la Portofino, remplaçante de la California T, nous vous présentons aujourd'hui une photo du jour dédiée à la fameuse F12. Une Ferrari nouvelle génération dotée d'une sacrée cavalerie.
L’Allemagne c’est le pays des autoroutes illimitées mais également la patrie de nombreuses marques de sportives. Un tour d’horizon des bolides capables de dépasser les 300 km/h s’imposait.
Pas de réelle nouveauté sur le stand Bugatti, il faut dire que la Chiron est encore toute jeune, mais on parle quand même beaucoup de la marque ces derniers jours. Pourquoi ? Parce que cette même Chiron vient de battre un record. 0-400-0 km/h en 42 secondes...
Aujourd'hui, nous vous proposons l'auto qui a probablement le plus été la cible de spéculateurs ces derniers mois. La Porsche 911 R, dont la production était limitée, a été vendue à un tarif plutôt "raisonnable" en considérant les performances. Mais ce n'était pas sans compter, ensuite, sur les petits malins qui voulaient faire un coup financier.
La MP4-12C est l'auto qui a ramené McLaren sur le devant de la scène, la marque anglaise étant d'ailleurs aujourd'hui en mesure de rivaliser avec les concurrents italiens. La configuration n'a pas beaucoup évolué depuis le lancement de cette "12C" en 2011 : petit V8 biturbo, grosse puissance et poids contenu.
Au début des années 2000, Ferrari se penche sur la 360 Modena pour lui donner un petit coup de radicalité. Le résultat est la Challenge Stradale, une 360 Challenge pour la route qui gagne quelques chevaux et perd quelques kilogrammes. Aujourd'hui largement dépassée au niveau des performances, elle reste malgré tout un bonheur visuel... et auditif.
La Mercedes SLS AMG n'est déjà pas du genre timide dans sa configuration d'origine. Cela n'empêche pourtant pas certains clients d'aller frapper aux portes des préparateurs pour épicer encore un peu plus le coupé. C'est le cas ici avec cette SLS sortie du garage du tuner allemand Renntech, et passée par l'étape covering.
Lamborghini a connu des périodes plus ou moins fastes. Des époques marquées par des modèles charismatiques aux qualités dynamiques plus ou moins réussies. Mais la période actuelle ne laisse aucuns doutes sur le fait que la marque semble avoir atteint un incroyable niveau de maturité.
Si la SLR a toujours marqué les esprits par son design évocateur, la Mercedes SLS a toujours souffert d'une image un peu plus "floue" auprès des passionnés et des habitués du coupé sportif Mercedes. Pourtant, elle a de sérieux arguments à faire valoir, à commencer par un gros V8 atmosphérique.
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