La saucisse de ce vendredi matin n'est pas encore digérée. Alors voilà de quoi favoriser notre transit. Car il s'agit là d'une brillante réalisation sur la base d'une Lotus Elise Mk II.
Oui, je sais j'aime bien les tests intestins ! Mais je troquerais volontiers mes Renault Grand Modus et Clio Estate contre ces 2 fumeuses de pneus. Après la vidéo d'une autre émission allemande opposant Mercedes C63 AMG et BMW M3 ici, on peut
Voila une petite douceur pour terminer la semaine de fort belle manière, avec une vidéo n’ayant pas pour vocation autre que celle de se décoller les rétines, et de se faire vibrer les tympans..
2008 sera l'année du grand écart pour Subaru aussi bien en France qu'en Europe. Le programme des réjouissances frappées des 6 étoiles de la constellation des Pleiades débute à la fin de ce mois. L'objet de toutes les attentes des fans
Attention gros gros morceau pour ce début de semaine avec la Ericsson M480 Concept BMW M3.. Si le nom de ce préparateur ne vous dit rien c’est presque normal puisqu’il s’agit de la branche de la célèbre maison Amuse, s’occupant des
Véritablement magnifique cette BMW M3 E46 qui en provenance des pays nordiques nous fait partager une vision de la personnalisation a laquelle j’adhère tout particulièrement.. Simple, efficace et sans fioritures..
Le roadster Mercedes SL restylé, dévoilé officiellement il y a quelques jours n'a pas emporté l'adhésion de tout le monde. Ces optiques "banane" ne sont effectivement pas des plus réussis.
Rumeur
Si AMG envisage d'investir le domaine des motorisations diesel, le nouveau label hyper sport de Mercedes, les Black Series, ne semble pas encore prêt à verser dans ce genre.
Objectivement, cette news se passe de l'utilisation de votre paire d'yeux puisque la Porsche 911 GT3 RS de cette vidéo n'est rien d'autre qu'une Porsche 911 GT3 RS. Bref, rien de bien nouveau. Usez plutôt des paraboles qui vous servent d'oreilles
Les japonais sont nombreux. Ils habitent sur un tout petit territoire et, forcément, la foule, la promiscuité, la proximité sont leur quotidien. Faut il voir dans ce constat les raisons des essais à 3, 4 ou 5 voitures qu'ils réalisent très
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