James Bond ne craint personne au volant de son Aston Martin DBS, même si on sait qu'il avait un peu de mal à se faire à la transmission manuelle sur le tournage de Casino Royale. Sa belle GT anglaise est à l'épreuve des balles et des grenades. En revanche, elle reste à la portée des voleurs de jantes. C'est quand même humiliant.
On commence à bien connaître la Ferrari 458 Italia depuis sa présentation au cours de l'année dernière. Elle n'est même plus sous le feu des projecteurs puisque depuis, le constructeur italien a présenté la très exclusive 599 GTO. Mais jusqu'ici, on la voyait essentiellement en rouge, jaune ou plus rarement, en noir. Voilà aujourd'hui des photos d'une 458 à la couleur assez surprenante.
Un V8 de 571 chevaux, la beauté du diable, et le package complet pour en faire une référence absolue. Le principal défaut de la Mercedes SLS AMG ? Peut être l'image de Mercedes qui n'a pas l'habitude de faire des sportives particulièrement
La Nissan GT-R est le mythe automobile le plus récent de l’histoire. Pas d’encensement éhonté et partial, juste un constat froid. Le coup du chrono extraterrestre réalisé sur le Nürburgring a fait exploser la GT-R aux yeux du monde qui découvrait là une rivale plus que sérieuse aux Porsche 911 Turbo, moitié moins chère ! Le cas GT-R est donc très souvent l’occasion de parler de … Porsche, comme si leur destin était intimement lié. À l’image de cette concurrente, les propriétaires de GT-R commencent à se réunir en club pour aller se frotter à la piste, histoire de voir ce qu’elle a vraiment dans le ventre. Nous étions à la première sortie du nouveau club Nissan Elite sur le circuit Paul Ricard.
Depuis 1997 le préparateur Sportec s'est taillé une jolie réputation, en proposant des programmes de personnalisation alliant sobriété, élégance et hautes performances.
Les dernières Pagani Zonda sont en cours de montage dans les locaux de San Cesario sul Panaro et visiblement, nous allons avoir affaire à un véritable festival de séries très spéciales qui ont comme point commun d'être absolument uniques. La dernière en date s'appellera Uno.
Pendant que Ferrari sort sa 599 GTO, Porsche vient tout simplement de présenter la 911 la plus puissante et la plus performante de tous les temps en dévoilant sa GT2 RS. Après les photos volées puis les images officielles, voilà déjà la brute épaisse allemande surprise dans la circulation.
La Focus RS seconde mouture restera un véhicule unique dans l'histoire automobile. La première compacte à oser passer le cap des 300 chevaux au seul train avant, le tout avec une polyvalence et une facilité d'utilisation déconcertantes. Mais Ford allait encore plus loin dans sa démarche en dévoilant récemment la RS500, cette série spéciale ultime à la robe inquiétante. Nos confrères anglais d'Auto Express sont déjà passés à son volant.
C'est certain, il y a beaucoup mieux que la California chez Ferrari pour aller fumer de la gomme sur circuit. La 458 italia excelle dans ce domaine, elle qui est déjà capable de rouler aussi vite qu'une Enzo sur la piste de Fiorano. La 599 GTO sera forcément meilleure aussi, forte de ses 670 chevaux et de sa sonorité à faire tomber par terre. Oui mais voilà, la California reste tout de même une Ferrari et est aussi capable d'amuser son conducteur sur piste.
Pour les pistards souhaitant rentrer dans le clan fermé de la Porsche GT3, la version 996 représente une excellente introduction. Performante, fiable, et très efficace elle s'avère être une parfaite monture pour celui désireux d'avoir d'avoir
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