La Chine est devenue un marché incontournable. Incontournable pour les constructeurs automobile généralistes, mais aussi pour les marques de grand luxe : l'élite chinoise est très demandeuse de ce coté là et les constructeurs de voitures de sport l'ont bien compris, que ce soit Ferrari avec sa 599 spéciale ou Lamborghini avec sa Super Veloce réservée à la Chine. Il semblerait que ce soit maintenant Spyker qui emboite le pas de la série spéciale.
Dernièrement, une rumeur a émergé sur la toile : Citroën venait de jeter aux oubliettes son projet de produire en quantité limitée son concept GT. Plausible. Toutefois, Autocar vient nous dire aujourd'hui que tout ceci est faux et que l'avenir de la GT n'est pas encore décidé.
Cela fait déjà quelques temps que vous avez pu découvrir le travail que Switzer effectue sur la Nissan GT-R à travers des vidéos opposant la P800, qui est le stade ultime qu'offre le préparateur sur cette japonaise survoltée. Avec ses 720ch
La série 5 BMW passée au F met fin logiquement à la carrière de la M5 E60. La nouvelle génération F10 va bientôt avoir sa déclinaison sportive, ce qui offre à BMW l'occasion de faire un bilan sur l'ancienne mouture qui a battu tous les records.
La Mercedes SLS AMG, on commence à connaître. Nous avions eu l'occasion récemment de dresser un premier contact avec la nouvelle voiture de sport de la marque à l'étoile sur le Circuit Paul Ricard HTTT. Une voiture de sport qui semble par ailleurs coutumière des coloris insolites, au vu de la version électrique jaune poussin ou de la version Gold spéciale Abu Dhabi aperçue il y a quelques mois. Nouvel exemple aujourd'hui avec une SLS pas banale.
Avant même qu'un seul client ne soit livré, la Ford Focus RS500 est parvenu à s'imposer comme une référence qui marquera à tout jamais. Renault avait fait fort avec sa R26-R, la riposte de Ford est sévère. Pour les plus fans, voici une petite vidéo échographique dévoilant les étapes de fabrication de ce mythe noir mat à l'ovale bleu.
L'Ariel Atom est la caricature de l'industrie artisanale britannique : léger, puissant et brutal, mais qui peut quand même rouler librement sur routes ouvertes. Mais son terrain de prédilection reste tout de même le circuit, ici à Chambley, où
La Dagger GT n’est pas une nouveauté. Plutôt une annonce qui n’en finit plus de se concrétiser.
Dans la foulée des 24h du Nürburgring, Aston Martin nous refait le coup de la N400 en sortant une série spéciale V8 Vantage N420 qui embarque avec elle toutes les améliorations validées sur l'épreuve du mois dernier sans sacrifier toutefois le confort. Le client Aston n'est pas un track killer !
Cet après-midi nous découvrions les premières images de la version radicale de la Bugatti Veyron. Voici maintenant les premières informations et photos officielles émanant de son constructeur.
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