La carrière de la SLS AMG va se terminer l'an prochain et pour célébrer plus de 4 années de commercialisation qui marqueront à tout jamais les esprits, Mercedes lance la série limitée Final Edition. Ce modèle exclusif sera présenté en « stéréo » à Los Angeles mais également à Tokyo à côté de la nouvelle S65 AMG d'ici quelques jours.
Pour notre photo du jour, nous vous proposons une Pagani Zonda F Roadster. La Zonda connaît une carrière longue et riche ponctuée d'évolutions, dont le passage au cabriolet était probablement l'une des plus marquantes.
En attendant que les lecteurs et le jury d'Echappement décident quelle sera leur sportive de l'année, faisons un détour chez nos « voisins » d'EVO qui viennent eux aussi d'élire leur sportive de l'année. Plusieurs autos étaient en lice, elles ont été testées chez nous en France avant que l'élection ne sacre la …
Après une première génération remarquable et animée par un quatre cylindres atmosphérique, BMW a longtemps joué la carte du « six en ligne » sur ses M3. Mais la constante évolution de la bavaroise a fait que le six à laisser sa place au
Alors que l'on sait que McLaren a ces dernières semaines chassé le chrono sur la fameuse boucle nord du Nürburgring, on attend toujours la divulgation officielle du chrono établi par la P1 et promis sous les 7 minutes par Ron Dennis en personne. Le magazine Evo Uk qui était invité à assister à la performance en Allemagne raconte que finalement, McLaren a changé d'avis au dernier moment et décidé de ne pas annoncer publiquement ce temps … qu'ils affirment pourtant être largement au-dessous des 7 mn !! Porsche se frotte les mains.
Récemment, la Chevrolet Camaro Z/28 s'est laissé aller à un joli 7'37''47 sur le circuit référence du Nürburgring et forcément, ça a titillé la concurrence directe d'Outre-Atlantique. D'après une vidéo inconnue jusqu'ici envoyée par Ford (et peut-être par erreur) à un responsable du site SVT Performance, la déjà âgée Shelby Mustang GT500 de 650 ch aurait réussi un chrono en 7'39''.
Il y a quarante, Porsche a donné naissance a un monstre. Cela s'appelait 911 Turbo, ça ne produisait que 260 ch pour 1200 kg mais c'était largement suffisant pour contracter douloureusement le fessier de tous ceux qui osaient titiller légèrement la pédale de droite. En 2013, la 911 Turbo S envoie 560 ch sur la route mais, aussi étonnant que cela puisse paraître, votre fessier reste d'une impassible décontraction jusqu'à des limites très reculées. La 911 Turbo S type 991 est une sauvage désormais sous protection d'une escouade de gardes du corps et de coachs divers, le tour du propriétaire n'en sera que plus long. C'est ça qui est bon.
Brabus est une enseigne hors-norme qui propose des optimisations complètes depuis de nombreuses années. Bien plus qu'un assembleur de pièces ce préparateur propose des concepts à fort contenu technologique, à l'image de cette Mercedes CLS.
Cesar Baldaccini a réalisé 2 tours de force avec cette sublime McLaren F1. D'une part, il a réussi à la transcender du point de vue stylistique. On aime ou pas, mais il faut avouer que le travail effectué est absolument parfait et il
La Diablo restera certainement le monument historique principal chez Lamborghini, laissant sa place à une auto plus sérieuse et mieux finie. En effet, la Murcielago, lancée en 2002, est la première voiture développée par Lamborghini depuis le
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