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Sur le papier, aucune voiture homologuée pour la route ne peut rouler aussi vite que l’Aston Martin Valkyrie sur circuit. Et pour l’instant, la supercar anglaise respecte sa promesse…

Le nouveau pilote officiel de Ferrari en Formule 1 veut participer à la conception d’une réinterprétation moderne de la légendaire F40, avec une boîte manuelle et un pilotage que l’on imagine « exigeant ».

Non seulement la nouvelle et surpuissante BMW M5 se vend mieux que prévu, mais sa version break dépasse largement les prévisions de la marque à l’hélice. Voilà qui contraste avec les volumes assez faibles du porte-étendard XM.

Alors que sa commercialisation ne démarrera qu’en 2026, la nouvelle supercar de Bugatti reçoit déjà un kit « Ecurie Pur Sang » pour la rendre plus efficace en conduite sportive. Et elle se fait remarquer par ses sorties d’échappement impressionnantes.

Cette voiture culte des années 80 bat les Ferrari F40, Porsche 959 et autres Lamborghini Countach en valeur. Elle se rapproche doucement de la McLaren F1…

Sans renier le design si traditionnel propre à toutes les Morgan depuis la Plus Four de 1950, le nouveau haut de gamme du petit constructeur anglais ajoute une grosse touche de modernité tout en restant moins excentrique que l’ancienne et spectaculaire Aero 8.

En matière de rentabilité, Ferrari fait plus que jamais office de référence absolue chez les constructeurs automobiles. La marque gagnerait l’équivalent d’une Porsche 911 Carrera neuve (avec quelques options) pour chaque vente réalisée.

LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Le fabricant de motos a fait des incursions dans l'automobile, pour d'autres marques, mais il a également créé lui-même une supercar dans les années 90. Mais la crise japonaise a eu raison de cette ox99-11, de toute façon difficile à mener sur la route, car trop proche de la Formule 1.

Puissante comme une Bugatti Chiron et trois fois moins chère que la Porsche Taycan GT, la nouvelle Xiaomi SU7 Ultra promet des performances supérieures à celles de l’Allemande à tous les niveaux. Évidemment, il va falloir prouver tout ça…

LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - C'est au fond d'un petit atelier, avec quelques bénévoles, que Colin Chapman a mis eu point la Eleven, qu'il ne faut pas appeler 11. L'auto, qui ne dépassait pas 450 kg, atteignait 180 km / h malgré son tout petit moteur.