
Ces treize dernières années, Ford a fait don de plus de 90 millions de dollars à la fondation ‘Susan G.Komen for the Cure'. Cette fondation qui a été créée il y a 25 ans, a pour but de lutter contre le cancer du sein. La marque Américaine
Ces treize dernières années, Ford a fait don de plus de 90 millions de dollars à la fondation ‘Susan G.Komen for the Cure'. Cette fondation qui a été créée il y a 25 ans, a pour but de lutter contre le cancer du sein. La marque Américaine
Alors que le garçon avoue moins s'ennuyer depuis le départ de Schumacher sénior, en regardant cette vidéo on se demande si c'est la présence du baron rouge qu'il trouvait monotone où plutôt l'environnement direct de son écurie.
Voila un petit moment déjà qu'on avait plus entendu parler de la Helem TS-07.. heureusement Eddy est la pour nous sortir des cartons les vieux dossier qui malheureusement semblent dormir, et pas franchement avancer..
Pour l'instant notre thématique « 60 ans de Ferrari » de la photo du jour, a essentiellement tournée autour des nouvelles générations de Ferrari avec la F50, Enzo, Stradale, F430 et avons commencé a parler des plus anciennes avec la Dino en
Après Shelby, Saleen et bien d'autres, c'est au tour de Steeda de sortir sa version : la GT500. La base de cette préparation n'est autre que la Shelby GT500. Cela s'annonce donc plutôt pas mal. Pour le moment, la puissance exacte de ce bolide n'a
Probablement mal aimée au départ en raison de sa motorisation 6 cylindres, la Dino n'en reste pas moins une vraie Ferrari qui ne lésine pas sur les moyens.. Même si sur le papier les 195 chevaux annoncés par le 2.4l (a partir de 1969..)peuvent
La Ford Mustang est en passe de se refaire un présent comme son passé lointain: mythique.
Alors que tout le monde est encore sous le coup du retour du roi qui a pris la forme d'une série de Shelby Mustang GT500KR de 540 ch, on apprenait la mise en production d'un kit en série limitée baptisé Red Stripe Appearance destiné au Shelby
Certes elle devrait se trouver chez nos collègues "verts" d'en face mais je m'autorise une transgression.
Non mais quelle C.. ! Autant je ne suis jamais tombé en émoi en admirant la face avant de cette Ferrari F50, autant son popotin reste à mes yeux un monument de l'automobile assurant une parfaite transition entre la bestiale F40 et la sculpturale
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