Et pourquoi pas un peu de couleurs et de bonheur pour terminer la semaine avec cette véritable Arche de Noé peuplée d'une multitude de chiens en peluche?
Lars Verbraeken est pour le moment le leader du championnat International Drift Series, c’est dire s’il sait faire un truc ou deux avec un cerceau entre les mains. Faisant partie du Team Falken, sa monture de choix est une BMW Série 3 de
Midi Pile
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Vous n'avez surement pas oublié le nom du terrible préparateur « Manhart Racing » qui ne jure que par le V10 de la M5 E60 en le greffant un peu partout comme dans le Z4 M, ou encore dans le break M3 E92.
Le german look on en entend parler depuis des années, mais cette mouvance ne faiblit pas et trouve toujours son public.
Photo du jour
Continuons de détailler les véhicules présent durant le road trip d’Eddy, puisqu’après la Ferrari F599 Hamann Gold voila aujourd’hui la Rolls-Royce Phantom Drophead Mansory.
Que l'on défigure un Porsche Cayenne reste dans le domaine de l'acceptable. Mais lorsque l'on s'attaque a de la Lamborghini LP640, on espère que le tuner va ranger sa truelle et chercher à viriliser sans rendre vulgaire, embellir sans dénaturer.
Je crois que nous avons trouvé la savonnette de l'année ! Le BMW Z3 est une excellente auto disposant d'un comportement routier assez ludique mais vif et demandant quelques notions pour être emmené sportivement.
Le Cayenne devient une base de travail sinon la base de travail de tous les tuners en activité. Et tous s'escriment à viriliser un objet qui effectivement est un peu 'mou' d'origine (je plaisante) comme si les clients de Porsche Cayenne étaient
Nous savons tous qu’un beau hot rod revient très très chère, car entre la base la main d’œuvre, un vrai moteur, l’intérieur, et la peinture…. Cela monte généralement à plusieurs dizaines de milliers de dollars.
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