J'aurais une Audi R8 V8, je la revendrais volontiers pour m'acheter une R8 5.2 V10. Le problème ne se pose pas et je ne sais pas vraiment ce qui passe dans la tête du possesseur de R8 4.2l V8 mais il semble que Rieger ait identifié une
Genève, salon des carrossiers italiens et des tuners allemands. On peut d'ailleurs penser que l'on parle plus ou moins de la même activité qui se serait transformée en fonction de son biotope. Novitec Rosso est un habitué des extravagances
Nous connaissions Switzer Performance pour son goût de l'optimisation de la Nissan GTR, avec différentes déclinaisons en 700, 800 et 850 chevaux.
Pour personnaliser son véhicule perso, le boss de GT Haus a opté pour du lourd en tentant de transformer sa M3 E92 en une GT2 en prenant comme référence l'auto du team Rahal Letterman.
Le Concept One ne sera pas seul sur le stand Techart de Genève car, pas très loin, la GTStreet R contrastera dans sa robe noire intégrale.
De mémoire de saucissonneur on n'avait jamais vu un truc pareil ! Une personnalisation complètement dingue, dont les inspirations sont tellement floues qu'on cherche encore et toujours ou va cette BX...sans réussir à trouver bien sur.
Techart poursuit son travail sur la Porsche Panamera dont il avait déjà dévoilé un exemplaire légèrement modifié à Francfort. Ici, la préparation est nettement plus poussée, elle présente le deuxième stage proposé par Techart et se
Ça y est, le CR-Z n’est plus un concept-car et Honda peut à nouveau compter sur un petit coupé à tendance sportive ( et hybride ) dans sa gamme. Certes, la fiche technique n’est pour l’heure pas spécialement excitante, mais on espère
Si vous étiez tuner dans les années 90, vous n'avez surement pas raté le ras de marée opéré par la jante TSW Venom. Une jante que votre serviteur trouvait particulièrement moche mais qui connut un succès commercial historique.
Vous souvenez-vous du Ford Transit X-Press? Il s'agissait d'un exercice de style du constructeur visant à RS-isé le petit utilitaire.
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