Toute l'actualité Saga des marques

Soïchiro Honda est un élève médiocre mais créatif. A dix ans, il sait construire des vélos. A 16, il dépose son premier brevet. A 22, il créé un atelier de mécanique. Ayant fait de l’innovation son credo, créateur exceptionnel, capable

Nissan vient de vivre, ces dernières années, un tournant historique. Le constructeur perd 228 673 525 euros sur l'exercice 1997/98. Sérieusement déstabilisé, Nissan scelle une alliance avec Renault en mars 1999. Des mesures drastiques sont

Microspace, petits 4x4, Suzuki a fini par se tailler une belle réputation. Les popularités du Santana, du Vitara lui valent toujours d’occuper la première place sur le marché français du 4x4. Récit d’une lente mais victorieuse évolution.

A quarante-cinq ans, Ferruccio Lamborghini, mécanicien astucieux, était un homme comblé. Il était riche, reconnu, et pouvait goûter à toutes les bonnes choses de la vie… Un jour, excédé par les caprices de sa Ferrari et surtout piqué au

La région Rhône-Alpes a connu un très grand nombre de constructeurs automobiles sur son sol. Aucun, évidemment, n'a la taille de géants industriels, mais ils poursuivent tant bien que mal leur productions. Voici l’histoire de De La Chapelle,

Les marques coréennes se sont implantées en Europe dans les années 90. Un peu désuètes, parfois baroques dans leurs lignes, ces voitures deviennent plus fiables et séduisent aujourd’hui de nombreux automobilistes.

Gottlieb Daimler et Karl Benz comptent parmi les grands pionniers de l’automobile. Fait souvent ignoré et curieuse ironie du sort, ces deux précurseurs ne se rencontrèrent jamais ! Caradisiac revient sur cette épopée en répertoriant toutes

A l'origine, Toyota fabrique des métiers à tisser automatiques. En 1933, cette entreprise de textile fabrique sa première voiture. La légende est lancée. Aujourd'hui, c'est le constructeur qui possède le plus grand catalogue de voitures à la

Pendant des décennies, la vie de la firme suédoise s'est écoulée comme un long fleuve tranquille. Cultivant une image de sobriété, de sécurité et de robustesse, à défaut d'originalité, Volvo, qui signifie "je roule" en latin, a été

Faite de divorce, de fusion, de renaissance, de faillite et d'expansion, l'histoire d'Audi est l'une des plus chaotiques et complexes de l'histoire de l'automobile.