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À la (dé)faveur d'une casse moteur, ou suite à un bris de courroie de distribution, et si la valeur de l'auto le justifie, il n'est pas rare que le moteur d'origine soit remplacé par un moteur neuf, ou plus souvent encore par un échange standard. Acheter en seconde main un tel modèle, qui a subi cette importante opération, est-il un bon plan ? Pesons le pour et le contre.

Nous posions déjà la question il y a trois ans sur Caradisiac. Mais depuis, les choses ont-elles évolué positivement ? Ou au contraire empiré pour ce carburant ? Reprenons les arguments un par un, et voyons si l'idée est bonne, ou au contraire hérétique...

Désormais, avec internet, rien de plus facile que d’acheter un véhicule d’occasion ou de collection dans n’importe quelle partie du monde. Néanmoins, cette démarche sous-entend que l’on se soit minutieusement renseigné sur l’état de la voiture, son existence réelle, les conditions d’importation qui varient d’un pays à l’autre, et la réputation du vendeur.

En janvier, les formules de leasing ont représenté la (courte) majorité des financements de voitures neuves de particuliers. Le marché de l’occasion est aussi touché par le phénomène.

Re-Lease, c’est le nom de la nouvelle offre signée Arval. Le loueur la commercialise depuis le mois de décembre. Il s’agit d’une formule de LLD appliquée au segment du véhicule d’occasion. Cette relocation longue durée est testée principalement auprès des particuliers mais pourrait rapidement s’étendre officiellement à la clientèle professionnelle. Le point avec Christophe Delivet, Directeur Retail d’Arval France.

Certains automobilistes sont des passionnés, d'autres des pragmatiques. Mais à l'heure du choix, les plus de 6 millions d'acheteurs de secondes mains ont dû se poser la question : "quelle est la voiture qui va ME convenir". Mettant de côté les raisons du coeur, nous nous sommes attachés à vous aider à définir LA voiture idéale, la "raisonnable". Il faut pour cela se poser les bonnes questions.

Presque 3 ans déjà, depuis la dernière mise à jour de la "check-list occasion" de Caradisiac. Les voitures évoluant, à grande vitesse parfois, il était temps de revoir la copie ! Voici donc le millésime 2022 de notre grille des points à vérifier.

Vous parcourez moins de 15 000 km par an et êtes à la recherche d'une auto pour transporter votre petite famille ? Mais vous êtes allergique aux SUV ! Votre budget : 15 000 €, pas plus. Pourquoi ne pas vous tourner vers un monospace essence ? Même si l'offre en occasion est encore dominée par le diesel, des modèles fonctionnant au sans plomb, il y en a. Nous avons sélectionné pour vous quelques modèles intéressants...

Pour ses trajets dans les Yvelines, le jeune homme a jeté son dévolu sur la compacte italienne en version 1,4 l de 95 ch. Mais la ligne de la Tipo, pour cohérente qu'elle soit, manque de personnalité pour lui. Alors il l'a tunée, avec de discrètes touches de noir, sans pour autant toucher à la mécanique.

Amateur de belles mécaniques, Jeff conduit chaque jour, ou presque, un Juke de première génération. Il découvre le nouveau modèle dont le style et la qualité le séduisent. En revanche, il préfère le moteur de son modèle de 2015 qui dispose de 190ch et qui ne peut rivaliser avec les 117ch du Juke de 2021.