Toute l'actualité Autres actu pratique

Selon une récente étude statistique sur de nombreux dépannages en Allemagne, près de la moitié des assistances pour des problèmes électriques concerne simplement un problème de batterie. Les autorités conseillent de vérifier leur état tous les 2 à 3 mois.

En février, il y a du changement pour les conducteurs : hausse des prix des péages, fin de la circulation inter-files ou encore retour des 90 km/h dans plusieurs départements.

Il y a du changement pour les fourrières. 17 nouveaux départements seront concernés par la réforme le 1er février. Parmi les changements : nouvelle fiche descriptive sur l'état du véhicule, suppression de l'expertise…

Vous avez écopé d'un PV (excès de vitesse, ceinture, feu, portable…) et souhaitez le contester ? Vous êtes convoqué par la police/gendarmerie ? Vous êtes cité à comparaître devant le tribunal ? Vous venez de recevoir une 48 SI ? Vous n'avez plus de permis ou presque plus de points ? Votre employeur vous a dénoncé ? Retrouvez ici toutes nos informations juridiques et les conseils d'avocats spécialistes, en particulier de Caroline Tichit.

Les dernières annonces de Jean Castex ne changent rien aux règles des déplacements en voiture. Voici un rappel des motifs dérogatoires pour prendre son auto après 18 heures.

Audi, BMW et Mercedes proposent chacun une transmission intégrale, mais dans les faits, elles diffèrent grandement. Laquelle est la plus efficace ? La réponse est complexe...

Caradisiac vous dévoile en avant-première le palmarès annuel de l’influence numérique des constructeurs automobiles. Renault ravit à Peugeot la première place du classement, grâce notamment à une énorme communauté d’abonnés, tandis que BMW accède au podium en soignant sa stratégie éditoriale.

L'association 40 millions d'automobilistes a profité de l'essor médiatique des ralentisseurs illégaux en France pour créer une plateforme en ligne permettant de les signaler.

Quel est le risque de transmission du Covid-19 à l'intérieur d'une voiture ? Une étude des flux d'air donne quelques indications qui intéresseront les conducteurs comme les passagers.

Les pneus hiver peuvent parfois trouver leur limite très rapidement, notamment en cas de neige permanente ou de verglas et de fort dénivelé. Le pneu clouté devient alors intéressant, mais il présente des inconvénients tout aussi importants que ses avantages. Et encore faut-il en trouver...